大众帕萨特 3.0 V6
厂家指导价：31.08-32.28万元
在外观方面，全新帕萨特V6车型与其他全新帕萨特车型相比，最大的变化就是那独有的V6标志和在2.0T顶配车型上作为选装件的多条幅铝合金轮毂了。
对于全新帕萨特1.8TSI和2.0TSI车型而言，它们的水箱格栅出是十分"干净"的，但是全新帕萨特V6车型则不同，在它的水箱格栅上明确的标有"V6"的字样，并且这个字样也在尾部代替了其他车型的"TSI"标示。
轮毂方面，全新帕萨特V6两款车型采用了两款不同的轮毂，其中旗舰尊享版车型配备了在2.0T顶配车型上作为选装件的多条幅铝合金轮毂，轮胎尺寸为 235/45 R18。全新帕萨特V6旗舰版标配的是17英寸铝合金炫动轮毂，轮胎尺寸为215/55 R17，也可选配18英寸的轮毂，消费者可根据自己的喜好选择不同样子的轮毂。
内饰方面，全新帕萨特V6车型与其他车型有着明显的区别。首先，它相比于其他车型增加了棕色内饰，这种内饰配色除了可以彰显其旗舰版车型的与众不同外，更能提升内饰的视觉档次感。
在全新帕萨特V6旗舰版车型上使用的是皮质为AlcAntara真皮座椅，而尊享版车型采用的则是皮质更加柔软的Nappa真皮座椅。其次对于全新帕萨特V6车型而言，它迎宾踏板上的标语从"PASSAT"升级到了"PASSAT V6"，这也是其余其他车型在内饰方面不同的之处。
作为高端车型来说，较高的配置是必不可少的，这方面全新帕萨特V6车型与其2.0T顶配车型的配置基本一样，诸如自动泊车、RNS510系统、电动记忆座椅、内外自动防眩目后视镜等一应俱全。此外，全新帕萨特V6车型更多地照顾到了后排乘客，它为他们提供了后排双区自动恒温空调、三段式座椅加热以及非常实用的220伏车载电源插口，这些让坐在后排的乘客可以完全得到一种尊贵的享受。
严格意义上讲，与全新迈腾V6旗舰版车型相同，全新帕萨特V6车型上的这台发动机并不能称之为V型6缸发动机，它拥有着一个专有名词——VR6，而这也是大众自行研发的一种介乎于V型6缸发动机与直列6缸发动机之间的发动机布局。
对于VR6发动机，我想我就不用再多说了吧?每两个相邻的汽缸以15度为夹角，节省了发动机在机舱内所占的空间。不过与此同时其由于两排汽缸之间没有足够的空间，导致其在进去和排气方面无法达到如V型6缸发动机那样平衡。
上面我们说了，全新帕萨特所搭载的这台3.0升VR6发动机是通过将大众R32上的那台3.2升发动机缩小缸径得来，依旧属于著名的EA390系列。它拥有着184千瓦/6400转的最大功率和310牛米/3500转的最大扭矩，与大众R32的参数比较，它的最大功率没有变化，只是在最大扭矩方面缩水了10牛米。
