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18万中级车中日大战! 奔腾B90 VS凯美瑞
2012年11月05日 16:14 来源: 搜狐汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]身边有个朋友最近有购车的需求,预算在18万元左右,想买一辆中型车——一方面家里人出游空间大一点、乘坐舒适,一方面也想在外面应酬时有一定面子。经过一番对比后,最终将范围缩小至两款:其一是来自自主品牌的一汽奔腾B90,刚刚上市的新旗舰;其二是日系品牌中的丰田凯美瑞,一部销量始终不错的老牌子。

         【内饰 B90:用料上乘工艺还有提升空间 凯美瑞:中庸风格、质感出色】

奔腾 B90 实拍 内饰 图片

       奔腾B90的内饰给人感觉非常大气。黑色与米色的搭配也深受消费者的喜爱,这种宜商宜家的风格可以被大多数人所接受。中控台上方的黑色覆盖件为软质塑料,米色部分则为硬塑料材质。

       仅从材质来评价的话,软性材质肯定比硬质的手感要好,也更上档次,不过从装配工艺水平上来看,作为奔腾车系中的旗舰,B90与日系、德系车相比还是有追赶空间的。

       三幅式多功能方向盘样式简约大方,握感不错。双圆形的仪表同样非常简洁,金属质感的数字与刻度很清晰,总体感觉有些沃尔沃的味道。音响与空调采用了上下分区设计,操作顺手,液晶屏幕尺寸也不小。

       凯美瑞2.0S耀动版的内饰风格自然也是按照运动版的配置。普通版上的暗红色木纹饰条转变为银色的金属拉丝风格,三幅式方向盘正努力的向运动风格靠拢,而且还加装了换挡拨片以提升驾驶乐趣。

       自发光仪表盘的设计谈不上特别,最大特点就是表盘大、数字大,看起来非常清晰易读,蓝色背光与白色文字的颜色搭配也颇具科技感。中控台采用软性材质,还有一条明显的缝制线,使其看上去有一种类似高级车的皮革中控台的视觉感。

       各种旋钮按键阻尼均匀手感上佳,各种材质间的接缝也非常细微均匀。上一代凯美瑞为人诟病的内饰设计和做工在这一代产品上得到了明显改善,虽然造型设计上还是那么的方正、对称、和谐,但档次感确实有了长足的进步。

       点评:奔腾B90的内饰设计与外型一样大气中不乏时尚,在自主品牌中也属佼佼者。无论是造型设计还是选材用料,看的出厂家都是下了很大功夫的,不过在细节做工和用料上还有不少提升空间,这也是目前自主品牌的一个通病——当然还要考虑它的售价。凯美瑞2.0S的内饰虽然也做出了一些“运动化”改造,例如金属拉丝饰板和三幅式方向盘,但就整体风格来讲依旧中庸无彩,因此很难去吸引年轻人的青睐。不过不得不承认,论及工艺水平和整体质感,凯美瑞完胜。

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