目前，我国中型车市场的竞争日趋激烈，各大厂商增加配置的“升级”动作此起彼伏，一直不曾停止过;今天为大家介绍的这四款车型可谓是中型车销量排行榜上的常客，它们不仅仅完成了代表社会地位、满足技术追求、解决生活需要的基本功用，同时也为那些对舒适性要求越来越高的消费者交上了一份满意的答卷。
对于舒适性的要求也受到了消费者的日益重视：一款合适的车型不仅能让驾驶员在长途驾驶中更轻松舒畅，更能让后排乘客免除晕车、颠簸的不适，相信更为轻松惬意的享受假日是每一个用车人的希望。所以本篇文章在关注这些车型是否适合金秋赏景的同时，也更加关注它们在日常使用中的舒适性表现。
东风日产天籁：不要运动、只要舒适
指导价：19.08万-37.18万
东风日产旗下的天籁车型自08年换代以来在国内销售已经4年有余，凭借着出色的外观设计和大气丰富的内部配置赢得了国内消费者的喜爱——销量稳定，口碑也不错。
驾车赏景，配置方面自然是不能忽视的一项考察指标，天籁可以让您无论身在何处都是识途老马：今年的新款车型首次导入了“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统。为车主提供主被动及信息层面的安全服务，只要您输入目标信息，系统便可指示出最佳的行车路线或详尽的信息参考，让您对车内、车外、目的地信息等各种情况一目了然。
进入秋季，天天逐渐转凉了，对于有老人、儿童的家庭来讲，前后席电加热充分满足您的使用需求，其特别设有的加热功能，在短时间内将座椅升温至人体最舒适的温度，仿真人手的按摩方式针对人体乘车时最易疲劳的部位进行按摩，有效减少您长途驾驶的疲劳感。
值得一提的是ASCD定速巡航系统，在高速公路等路面行驶时，只需按动方向盘上的定速巡航键，定速控制系统即对动力输出进行自动控制，以保持设定的速度行驶，免除您频踩油门导致的疲劳。
人性化高级配备电动后风挡遮阳帘，可避免阳光直接照射到后座乘客，并加强了车内空间的私密性。当然，作为车载系统的基本功能，信息娱乐服务自然也不在话下，您不必担心旅途中会觉得无聊、乏味。如果说凯美瑞的配置富有现代感和科技感，那么天籁的配置则处处体现人性关怀，将细节的魅力发挥到极致。
超大的双全景天窗，也是新天籁领先竞争车型的一大卖点，开阔的视野会让进入车内的人心情倍加愉悦。不过遗憾的是天籁为了更好的保证安全性，后排天窗只是一个玻璃顶设计，不能开启。
单看轴距，天籁和新凯美瑞相同，没有进行时下流行的拉长——2775mm的轴距也足够让您享受到富裕的后排空间了，与同级别车相比，天籁的空间表现也并不逊色，以身高一米七五的体验者为例，其前排的头部空间有一拳以上，后排的头部空间稍显局促也到了一拳，但腿部空间有两拳以上。
行李箱容积506升，采用液压杆式开合控制，能有效提高空间利用率;大容积低开口设计，更方便行李的放置。
毕竟它是以舒适性见长的车型，沙发式的座椅，填充的非常柔软，让您坐上去就会觉得很舒服，这要比比同级竞争对手有明显的优势，但凭这一点天籁就可以作为您驾车出游的候选车型，毕竟自驾出游对于驾驶员还是乘客舒服才最重要的。
为了与舒适性的定位相统一，天籁共提供3款发动机，分别是2.0L和2.5L发动机，另有一款3.5LV6发动机，全系配备CVT无级变速箱——保证了整个旅程中平顺的驾驶感受，将顿挫感降到最低。2.0L发动机只能说是够用，适合轻松舒适的驾驶风格，小编并不推荐;相比之下2.5L发动机就从容了不少，能满足大多数人的需求;而3.5L发动机只配备给公爵3.5LXVVIP尊领版，这台VQ35发动机是日产旗下的著名产品，自然不是什么寻常角色。总体来看虽然天籁的驾驶乐趣并不大，但其平顺性、静音性极佳，油耗也很经济，这些性能无论是您自驾赏景也好，日常使用也罢，都是非常实用的。
点评：天籁似乎从来都没有想要运动，从一开始打的就是舒适牌，市场定位非常明确，而舒适性恰恰是中级车消费者最看重的因素，这也是天籁这些年一直能在国内消费者心目中有着极高地位的最重要的原因，如果您最为看重驾车出游的舒适性，那么天籁无疑是您的不二之选。
