10月14日，2012年“广东省汽车行业汽车装配工职业技能大赛”在广汽丰田体育馆完美收官。来自广东省11家汽车企业的78名选手展开激烈的角逐，广汽丰田18名精英一路过关斩将，顺利晋级决赛，一举将决赛10强中第2到第9名的8个席位收入囊中，整体成绩显著。

       据悉，由广汽工业集团、广汽集团主办的“广东省汽车行业职业技能大赛” 至今已经举办了三年，现已成为我省汽车行业最高标准赛事。今年的赛事由广汽集团旗下核心企业广汽丰田承办。广东省人力资源及社会保障局相关领导、广汽工业集团工会主席刘辉联,广汽丰田执行副总经理冯兴亚等领导，及各企业参赛者近五百人出席了活动。

       广汽丰田相关负责人表示，承办高起点、高水平、高质量的赛事，不仅为广大职工营造相互交流的平台，更为促进企业提高品质、改善管理发挥了重要作用。而最终整体团队能够取得如此优异的成绩，也是对广汽丰田长年坚持践行现地化人才培养战略的一次肯定和嘉奖。

       沙场秋点兵 广丰精英大显身手

       据介绍，本次大赛精心设置了理论测试和实操项目两大部分，实操项目分“基础技能”、“左前门装配”、“驻车制动力调整”三个项目进行考核，可以说涵盖了汽车装配工种所要具备的全部技能。如此高水平、高起点、高标准的赛事将更加全面地考核选手的综合素质。

       在车门装配环节，记者看到选手们将车门升降控制器准确无误地安装在左前门内相应位置，打螺钉、固定，将胶条与车窗框紧密压实……整个动作一气呵成。工作人员介绍道：“装配工作如同用积木搭建大厦一样，每一道工序都有严格的标准和流程，可以说失之毫厘谬以千里，只有经过严格的培训和反复练习才能完成。”

       此次参赛的18名广汽丰田精英全部来自装配车间一线，是从上千名报名选手中经过海选、理论测试、实操考核等层层考验，最终脱颖而出的，可谓广汽丰田的“精锐部队”。最终荣膺亚军的选手庾栋贤欣喜地和记者分享，“能够代表广汽丰田参赛，将这几年的磨砺通过短短数分钟展示出来，我感觉很自豪，比赛也为我们这些一线员工提供了更多交流学习和提升技能的机会”。

       比赛现场记者还了解到一个小细节：为保证大赛的公平和品质，广汽丰田为赛事提供的竞赛用具全部是生产用标准零部件，而为了避免浪费，所有器具在赛后将会进行严格分类，供员工培训练习使用，足见广丰践行节能环保的良苦用心。

       造车育人 筑建汽车人才高地

       近年来，随着众多知名车企相继落户珠三角，汽车产业集群迅速崛起。优秀的合资企业也为汽车专业人才的发展带来了有益的经验，而职业技能大赛等系列赛事的举办更持续提升了广东省、华南区的汽车专业人才技能水平。

       两年来，广汽丰田先后赢得广东省汽车行业叉车司机技能大赛、广汽集团汽车钣金维修工大赛两项亚军，佳绩得益于广汽丰田一贯以来秉承的“造车育人”理念，更是采用“现地化人才培养”体系结出的硕果。

       据介绍，每一位进入广汽丰田的新员工，都要接受六大阶段、三级教育(即公司级、部门级和岗位级)的层层历练，经过6-24个月全方位的培训，才能成为地道的“广丰人”。广汽丰田每年花费在培训方面的费用就高达3000-5000万，斥巨资修建独立的培训中心大楼也即将于2013年落成，广汽丰田持续不断地完善人才培养的软硬件措施。

       “自动化”生产模式对于汽车企业并不陌生，然而广汽丰田的“自働化”是带有人字边的自働化，这就更加强调人的主观能动性在工作中发挥的积极作用;同样，“现地现物”的工厂管理方式则要求所有的员工都要通过实践学习，企业车间内、班组中开展的劳动竞赛等活动将理论学以致用，这也是保障“现地化”因材施教的基础。

       平凡的岗位也能成为创新思维的孵化地，为此，广汽丰田大力推行“创意改善提案制度”，鼓励员工在工作中多问“为什么”，并于每月进行“创意改善提案”的评比。数据显示，2011年，员工参与度达到97.4%，共提交了17万份“创意改善提案”。

       此外，广汽丰田为国内多所重点高校汽车专业、汽车职业技术学校捐赠近百台试制车用于提升综合办学条件，并与国内多家汽车职业学校合作设立训练班，提供完备的培训课程体系，全方位致力于汽车人才的培育。

       自2004年成立以来，短短8年间，广汽丰田员工已达8000余人，间接创造就业机会近5万个。凭借创新的“现地化”人才培养体系，广汽丰田为广东省、华南区乃至全国输送了大批优秀汽车专业技术人才，更为提升国内汽车产业竞争力发挥了重要作用。

       广汽丰田相关负责人表示，未来广汽丰田将以此次赛事的优异成绩为新的起点，继续秉承“造车育人”精神，不断提高人才精神素质和技能水平，为广东省以及国内汽车产业的发展贡献力量。