内饰篇：中控台造型也走家族化路线，设计更凸显豪华感，用料更显档次。

       全新的ES的中控台造型与新GS十分相似，而不再是老款的那种过于中庸。中控台也走仿锤形路线，优美的弧线勾勒出与众不同的层次感。导航屏幕的位置更高，离驾驶视线范围更近，而且亮银色、系列非常类似的平直型中控台的设计，这样的设计不但可以使整车内饰看上去更显豪华，视野更开阔，而且主要按键的位置比以前都提高了不少，这样使导航屏幕和常用按键的使用都能靠近驾驶视线，增加了驾驶的安全性。

       中控台用料的提升也非常明显，大面积采用软皮革包裹，而且白色缝线缝制的边缘看起来十分显档次。配色上，主推上深下浅的色调，有的采用桃木、有的采用钢琴漆面板进行装饰，看起来更具有现代感。空调出风口中间镶嵌的自发光式石英钟，和GS相类似，使得整车豪华感倍升。下方的音响和空调的旋钮与按键采用银色面板装饰，局部简单合理，而双区自动空调的状态会显示在上方的大屏幕中。

       我们实拍的ES250车型都带有导航屏幕，而ES300h混动车型的中央屏幕只是一个单色彩屏，上面仅能显示时间、空调风向、室外温度等一些简单的信息。

       第二代的“大鼠标”——Remote-Touch多媒体信息交互系统比之前CT200h中使用的第一代产品在操作手感和功能布局上略有提升，交互界面更为漂亮。屏幕功能集成了导航、DVD、旅程记录、G-BOOK控制中心联络，总之这些车辆的多媒体配置与RX、GS等车型基本相似。而低配不带中央彩屏车型的鼠标位置，仅仅是一个能放置手机的储物槽。

       新ES的挡把造型采用镀铬与软质材料相搭配，做工极其精致。而且蛇形挡的档位走向不同于新GS，因此免去了档位释放按钮。挡把前方则是车辆驾驶模式选择旋钮，包括ECO、Normal和Sport三种模式，并且ES300h车型多了EV模式(纯电动)。

       多功能方向盘造型与其它雷克萨斯车型并无二致，中间的亮银装饰配合LOGO显得极其精致，白色的缝线也增添其运动感。不过不知方向盘上的装饰是不是选装，虽然有了钢琴系或者桃木装饰的方向盘档次感倍升，但是对操控的手感影响较大，建议尽量不要选配。

       并线辅助是ES在驾驶功能上的一大增配，会配在高配的车型中。