完美并非奢谈 本网到店实拍雷克萨斯ES250
[导读]编辑近日从深圳大兴雷克萨斯4S店了解到,全新雷克萨斯ES系列已经到店。我们对店内的这台先期到店的展车进行了实拍。由于这款车还未上市,因此全新ES暂无售价,不过我们预计这款车售价在35.8万至67.8万之间。感兴趣的朋友可以去店内了解咨询。
雷克萨斯全新一代ES将于明天正式上市,新一代ES系列在外观、内饰、动力方面均有较大的变化,上市将发布ES250、ES350以及ES300h三个排量的车型。编辑近日从深圳大兴雷克萨斯4S店了解到,全新雷克萨斯ES系列已经到店。我们对店内的这台先期到店的展车进行了实拍。由于这款车还未上市,因此全新ES暂无售价,不过我们预计这款车售价在35.8万至67.8万之间。感兴趣的朋友可以去店内了解咨询。
外观篇
全新ES开始采用雷克萨斯最新的家族化前脸——雷克萨斯全新“纺锤式”格栅设计,全新ES抛弃了之前稳重的整车风格,一次华丽的转身之后,它变的更加激进,但是激进的背后也不保有些追求稳重的消费者不买账。前灯组还引入了9颗条形LED日间行车灯,符合欧美等国对日间行车灯的强制性要求。
全新一代雷克萨斯ES250的长宽高分别为4895mm*1821mm*1450mm,轴距为2819mm,相比上一代4875mm*1820mm*1450mm的长宽高和2775mm的轴距,从中可以看出,新一代ES250变得更长更宽,尤其轴距加长了44mm。这是因为全新一代ES250摈弃了老款ES的凯美瑞底盘,转而采用大也更先进的Avalon亚洲龙底盘,因此车型也变得更大。
车尾造型和现款ES的差异体现在尾灯造型和镀铬饰条上,中部增加了镀铬饰条,设计风格与丰田旗下新款中型车相似。根据车型的不同,ES350和ES250采用外露式双排气管设计,ES350h为隐藏式设计。
全新ES250轮胎尺寸与老款相同,依然使用215/55R17的规格,轮毂采用多条幅设计。