雷克萨斯全新一代ES已经上市，全新ES共分ES250、ES350和油电混合动力车型ES 300h。其中，ES250分为精英版、典雅版和豪华版，售价区间为35.9—44.9万元;ES350分为典雅版和尊贵版，售价区间为55.0— 65.4万元;ES300h分为精英版和豪华版，售价区间为39.9—49.9万元。由于全新ES提供三款动力，共计七款车型，下面我们来分析到底哪款性价比更高。

       全新一代雷克萨斯ES外观较老款有很大区别，采用了全新家族式纺锤前脸。前灯组除引入条形LED日间行车灯之外，还采用更为规整耐看的线条设计，让新车显的更加年轻。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4900/1820/1450mm，轴距增加至2820毫米，相比上代车型增加了45毫米。

       内饰方面，全新雷克萨斯ES中控台采用T型布局取代老款倒U设计，同时层次分明的控制台看上去更加动感。新车采用了真皮座椅，辅以木质内饰和金属的出风口，营造一种商务的质感。配置方面，全新雷克萨斯ES装配了全景天窗、第二代 Remote Touch交互系统、上坡辅助、刹车辅助、车道偏离警示、并线盲点监视、多重驾驶模式等配置。

       动力方面，全新雷克萨斯ES250搭载2.5升L4发动机，采用双智能正时可变气门控制系统(VVT-i)，最大输出功率达到184马力(135Kw)，峰值扭矩达到235Nm。而ES 350搭载的是3.5升V6汽油发动机，同样配备VVT-i系统，最大输出功率达到277马力(204Kw)，峰值扭矩达到346Nm，与这两款发动机匹配的是一款6速手自一体智能电子控制自动变速系统。

       雷克萨斯在ES系列中首次引入油电混合动力车型ES 300h，该车型搭载一台2.5升L4汽油发动机，最大输出功率达到160马力(118Kw)，峰值扭矩达到213Nm。其电动机最大输出功率达到142 马力(105Kw)，峰值扭矩达到270N，与之搭配的是ECVT无极变速系统，官方表示其百公里油耗仅为5.4升。悬挂方面，全新一代ES采用前独立麦弗逊，后独立双连杆麦弗逊滑柱式悬挂。