●雷克萨斯ES300h性价比更高

       雷克萨斯ES300h混动提供精英版和豪华版两款车型，售价相差10万元，与ES350的两款车型配置差价相同。ES300h豪华版同样搭载了雷克萨斯全新的BSM盲点监视系统、LDA车道偏离提示系统以及AHB远光灯自动控制系统，性价比较高。

       雷克萨斯采用了竹子作为全新的内饰材料，经过特殊工艺处理的竹子有着与普通桃木内饰相同的耐久性，但在ES车型上并非标配，除了ES300h全车使用这种新材质外，ES350也可以进行选配，更加天然的色调不仅能带来全新的感受，并且这种自然的清新也与混合动力这种环保车型的格调非常相配。

       混合动力的ES300h仪表与常规动力车型不同，常规车型转速表部分是动力系统状态的仪表，它可以告诉你目前驾驶的状态，是动力需求更高或者节能，是纯电动或者是为电池充电。当然，这个仪表只有在ECO和NORMAL驾驶模式中才有，SPORT模式下将会转换为转速表，并且背光变为更加激情的红色，这与丰田和雷克萨斯大多混动车型相同。

       总结：雷克萨斯混合动力技术相对来说较为成熟，也颇受市场认可，这一点从雷克萨斯在去年推出的CT200h车型上体现得十分明显。如果说雷克萨斯CT200h是厂家对中国混动市场的一块试金石，那么可以说该车的推出十分成功。受到市场的认可，雷克萨斯乘胜追击推出ES300h混动车型，经济的油耗、豪华的配置、环保的责任和政策的支持，相信混合动力车型会在未来的市场份额中越来越重要。