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新款蒙迪欧致胜评测报告 解决动力短板
2012年07月03日 10:31 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]拥有纯正欧洲血统的四门轿车蒙迪欧致胜自04年中国上市以来销量一直不尽如人意,究其原因最主要是动感的外表并没有被赋予澎湃的动力。如今,新款蒙迪欧致胜搭载福特自主研发的2.0T涡轮增压发动机上市,致胜采用的2.0T发动机被提供了两种不同调校的版本。尾部"GTDi240"(176.5Kw)的标示代表240匹马力的高功率版本。另外还有标有"GTDi200"(149Kw)的低功率版本车款可供选择。相比同级别中迈腾、君威等对手而言新款致胜又会有怎样的表现呢?今天,我有机会试驾新款蒙迪欧致胜的2.0L GTDi240

         ● 乘坐感受有所提升

       乘坐体验方面上一代致胜就已经有了很好的表现。前排座椅的包裹性及腰部支撑都无可挑剔,正副驾驶座均配有电动座椅,四门均为一键升降并带有防夹功能。

       

       长达2850mm的轴距使得后排乘客的腿部空间轻松获得三拳以上的优异表现,头部空间也有将近一拳。后排座椅的发泡棉设定更加柔软,坐上去有种躺在家里沙发中的感觉。

       

       

       后排B柱出风口的设计也是别具一格,避免了冷风直接吹向腿部,只可惜在使用过程中我们发现后排空调的制冷效果十分一般,很难想像20万级别的中级车在空调方面如此不过关。

       

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