车型五：起亚索兰托

       　　售价：22.98～27.28万元(暂无优惠)

       　　特点：空间宽敞，货源不足

       　　销量：月平均1846台(半年内数据)

       全新索兰托是索兰托车系的第二代车型，相比第一代车型，全新索兰托的外形变化明显。鹰眼式大灯、隆起的翼子板十分动感，前脸的设计和智跑一样，带有明显的起亚全新一代车型元素。索兰托宽长高分别为4,685mm、1,885mm、1,755mm、轴距为2,700mm，高大车身鲜明演绎着男人本色。

       动力方面，索兰托汽油版配备2.4升双CVVT发动机，最大功率128kw/6,000rpm、最大扭矩225.4N.m/3,750rpm在同类车型中表现不俗。柴油版则是2.2升涡轮增压发动机，最大功率145kw/3,800rpm、最大扭矩436N.m/1,800~2,500rpm，且都配备了6速手自一体变速箱。而扭力自动分配的4轮驱动，更可从容面对各种恶劣路况。

       索兰托和以上车型情况是不同的，主要进口速度跟不上国内需求，加上加价风在全国蔓延，所以消费者也只好舍弃而选其他。因而说索兰托现在并不是销量低迷，而是根本满足不了国内的需要。这倒是和上文提到的其他车型是反其道而行。

 

 

       　　总结：5款小众车型中，索兰托的情况是最好的，不过因为进口问题，还是让其成为孤芳自赏的代表。同比之下，思铂睿的销量也算稍微理想，不过作为合资车，特别是定位运动的车型，与同级距离拉得过大也是不争的事实。马自达8纯粹是被一汽马自达的错误市场营销策略所耽误了，加上自身的一些不足，但让人很是遗憾，毕竟这款车性价比很高。纬度和超级维特拉定位都没有问题，可惜生不逢时，两款强调自身特色反而成为了没有亮点，实在只能说没有看清国内车市的现状而已。