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睿翼的方向力度适中,并有很好的回馈,能够带给你不错的驾驶乐趣。
C5的方向并不像我们想象的那么轻盈,由于胎宽的缘故还是有一定的力度。
索纳塔八和睿翼同样采用了先进的电动助力,但两车表现并不是十分雷同,激烈驾驶时,柔中带刚的悬挂配合回馈力度适中的方向盘,使得睿翼驾驶者可以享受到丰富的驾驶乐趣。而索纳塔八纯粹是轻巧,除开十分舒适外,并没有特别的驾驶感受。C5的机械液压转向力度适中,不像日韩系那么轻盈,也不是欧系其他车型一贯喜欢的沉重,遗憾的自动回正的力度有限,加上方向盘尺寸偏大,因此操控起来并不十分顺手。
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