当前位置:车主之家 > 汽车导购 > 购车手册> 从运动到舒适 三自然吸气中级车对比评测
从运动到舒适 三自然吸气中级车对比评测
2011年09月05日 10:54 来源: 搜狐汽车 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]B级车市场已经开始走向多元化格局,原本商务风格的大气稳重尽管仍然处于主流,但慢慢被运动和个性所取代。今天我们想比较的是最近优惠特别大的自然吸气中型车,比如索纳塔八全新流线造型配合全新动力与变速箱,而注重设计的法国人推出了C5,睿翼是继马自达6又一款面向家庭或个人的运动轿车,无论是性能还是操控都可以和韩、法中型车较量。

       

马自达 睿翼 实拍 图解 图片

       睿翼的前后排空间都很充裕,可以保证驾乘人员的充分放松和身体舒展的要求,前、后排中央扶手和前门手托对手臂的支撑较好,而后门手托由于车门手柄的影响,手臂不能处于完全自由放松的状态。睿翼的后备箱容积为519L,站在后备箱外沿处,弯腰向前伸手即可拿到放置在最里面的物品,比较方便。此外,其后排座椅可按4/6比例分别放倒,以扩充储物空间。


       C5有着三车中最突出的2815mm轴距。

       


       



       后备箱容积虽然处于三车中最后,但是开口较大,实用性非常强。

       有了三车中最突出的2815mm轴距,C5的前排并不会比任何同级对手要差,而后排设计中充分考虑到中央乘客的舒适性,地板的平整度较高,且配备了三个头枕。而整体空间方面,由于受到了外部造型的制约,所以头部空间的表现较为一般化,而宽裕的腿部空间算是较大的亮点。439L行李箱容积尽管是屈居末座,但考虑到整体布局和后风挡设计方式,也无可后非,而且后备箱开口还是比较大的。为了追求更高的乘坐舒适性,所以C5后排座椅被设计为整体固定式,而后排座椅放倒功能的缺失,也直接导致了无法存放大型较长的物品,必定会带来一些不便。

经销商推荐 [切换城市]

[共0条评论]网友热评

提交评论0/500字

0条评论 | 查看全部>>
网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
版权所有:车主之家(www.16888.com)
备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位