此外，6速手自一体变速器相对之前的4速自动变速器来说是一个很大的进步，对行驶平顺性和燃油经济性都能有很大提升。另外，第八代索纳塔在方向盘后面还配置了换档拨片，拨片操作后变速器的反应很灵敏，延迟很小，这对于相对缺少爆发力的车辆来说是一个很好的辅助作用。

       马自达睿翼2.5L发动机最大功率124kW，最大扭矩226Nm。

       马自达睿翼采用的2.5升直列四缸发动机最大功率达到了124kW/6000rpm，最大扭矩226N.m/4000rpm。虽然马自达没有像涡轮增压那样将发动机的动力压榨到极致，但是2.5升的动力强劲也是理所当然的。

       睿翼采用5速手自一体变速箱，与两个对手的6速相比就要稍逊一筹了。

       方向盘左右各一组的换挡快拨键是睿翼的特色，对换挡指令的响应很迅速。

       在传动方式上，配套的5速的手自一体式变速器也让睿翼的发动机动力传递更加顺畅。当然，和索纳塔八以及C5相比，它的大油门状态下的顿挫依然比较明显，这是一个变速箱物理结构上的差距。