少壮派代表 丽江试驾全新马自达3星骋
[导读]在进口全新两厢马自达3推出后，人们的目光不由自主的盯住了上海车展中的三厢版本，也许是因为国产的价格更低，或是拥有更高的实用性，随着全新马3“星骋”的定名，这款车最快将在2个月后正式面向消费者，而我们今天则有幸率先与它有了一次亲密接触的机会。
动力未变 变速箱是亮点
110Kw(6500rpm)的最大功率、182Nm(4500rpm)的最大扭矩与现款车型保持一致，动力方面的表现自然是大家比较熟悉的了，其发动机整体的表现在低扭下比较活跃，而中段的加速能力显得比较平庸，总之马自达3在同级车中，不算最快的，也不是最慢的。
显然发动机并不是大家关注的焦点，此次动力性系统的全面变革是变速箱，5档手自一体以及6档手动变速器都较现款车型有了一定进步，而这两款变速箱其实也早就应用了马6车型当中，因此我们依然不太陌生。变速器的升级对于油耗与换挡平顺性方面都有了显著的提升。
各个厂商对于运动二字的想法并不一致，因此我们经常会看到外型运动、而操控压根与运动不沾边;或是外型平庸、悬挂调校过于激进硬朗的车型。马自达3 的悬挂调校我认为是比较适中偏向硬朗的一款，借助多连杆后悬挂以及回弹阻尼不错的设定，在同级车中我认为马3的整体驾驶感算是十分突出的。
