前一段时间国家三部委共同发布了第一批节能减排补助的车型名单，初衷就是为了鼓励购买小排量汽车，以发展节能减排的低碳社会；而对我们普通购车者来说，这一政策无疑是利好消息；不过买车当然要精打细选，今天我们就从第一批政策性补贴的名单中找出5款后期使用成本更低，性价比更高的车型。
注：本文会涉及到油耗和保养费用相关数据，由于驾驶习惯和路况等客观条件，所以油耗供参考，以便统一标准。保养费用会存在地域差异，商家之间的报价也会略有不同，本文主要参考北京、上海和广州三个一线城市的保养费用。其中小保养包括机油机滤，大保养包括机油，机滤，汽滤，空滤。
● 长安铃木新奥拓 售价：4.49～6.29万
在我的记忆力奥拓真的是一个经常在视线里出没的小车，曾经一直牢牢的霸占着微型车市场，几经风雨，长安铃木再次发力，新奥拓迎合市场应运而生，外观走起可爱卡通路线，车身尺寸也有所增大，全新的动力系统使新奥拓的油耗令人羡慕不已。
新奥拓外观改变是巨大的，整体风格趋向可爱
由于新奥拓发动机零件进口成分比较高，所以保养费用看上去可能不那么好看，小保处于中等水平，300元的大保价格似乎也没什么太多惊喜，但是新奥拓的油耗才是它的杀手锏。
铃木全新的发动机搭配手动变速箱，燃油经济性有保证
新奥拓搭载了铃木最新开发的K10B全铝发动机，最大功率71Ps/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500-3500rpm，低转速区间即可输出较高的扭矩，发动机调教很适合城市驾驶，发动机采用正时链条传动，终身免更换；另外这款发动机的燃油经济性非常出色。
油耗一直是奥拓吸引人的一大噱头，百公里油耗测试成绩为5L，在另外一次的测试中新奥拓的开出了3.6L/100公里的傲人成绩，这只能让我们为铃木造小车的能力表示肯定，这样的油耗相信大部分人都很满意。毕竟油耗才是长期用车所最关注的，也是和日常驾驶最息息相关的。
空间不是微型车的长项，奥拓只能说是勉强够用
新奥拓轴距2360mm，是在售微型车中轴距最长的，所以后排空间相对于其他微型车来说会充裕一些，180cm的编辑在前排调好座椅再到后排乘坐，头部和腿部都有些余量，舒适性我们不必过多考虑，起码容纳成年男性没有问题。
原厂配备GPS在这个级别十分少见
日前奥拓推出了炫酷版车型，在普通版的基础上增加了车身套件，运动裙边的点缀给予了这款小车一些炫酷的运动气息。另外，炫酷版最大的不同是装配了GPS导航，屏幕虽然不大，但是依然以地图的方式将导航展现给大家，在微型车市场是绝乎仅有的。
