五万元以下价格的车型，虽然在外观、空间、动力上与其他级别车型无法相提并论，但毕竟其低廉的价格圆了许多人的有车梦，也让许多上班族脱离了挤车的苦海。前两篇文章，我们为网友搜罗了本次深圳车展上将亮相的30万、20万、十万等不同级别车型，今日笔者就为网友们推荐8款车展上5万元以下车型，希望通过此文，也能圆您的有车梦。

       　　车型名称：新奥拓

       　　生产厂商：长安铃木

       　　车身价：4.49—5.89万

       　　包牌价：5.28—6.78万

       　　优惠：千元礼包

       　　展馆位置：1号展馆—10

       　　优点：外观时尚，颜色可爱，还有着家喻户晓的口碑垫底，

       　　缺点：与老款价格相比，价格似乎不止偏高了一些

       走着可爱路线的新奥拓在外观上除了秀气的身材已经几乎看不到老款奥拓的影子，如果只是换汤不换药显然是很不厚道的做法，新奥拓搭载了铃木新开发的KB10B发动机，在动力性和节油性都比较出众，在微型车中都可圈可点。

       乘坐空间来说，新奥拓的空间只能算是微型车的平均表现，对于一般的家庭使用来说其实也够用了，当然由于车身尺寸的限制，后排在乘坐三名乘客时的横向空间肯定有一些不足，在后排座椅不放倒的情况下，后备厢的空间其实比你想象中大，特别是540mm的纵向深度还算可以，只不过只能整体放倒、而且不能完全放平的后排座椅成了限制后备厢储物能力的障碍。

       新奥拓搭载的发动机为铃木最新开发的K10B全铝发动机，该三缸DOHC发动机排量为1.0L，最大扭矩为92N·m/2500-3500rpm，最大功率为71Ps/6200rpm。从数据中看出，发动机在2500rpm即可输出最大92N·m扭矩，并可以持续到3500rpm，扭矩输出平台很宽广，在本次推荐车型中峰值扭矩转速最低，很适合在城市中驾驶，脚下不用太狠踩即可大扭矩输出，虽然排量只有1.0L。

       保养方面，新奥拓的整车质保期限为2年或6万公里(以先到为准)，首保免费。新奥拓的日常保养周期为5000公里，据4S店售后人员介绍，新奥拓进行一次更换机油和机滤的小保养的费用需要200元左右，进行一次更换机油和三滤的大保养的费用大约需要500元左右。

       　　车型名称：比亚迪F0

       　　生产厂商：比亚迪

       　　车身价：3.69—5.39万

       　　包牌价：4.89—7.98万

       　　优惠：2000元现金

       　　展馆位置：1号展馆—05,06;2号展馆2—02

       　　优点：外观、内饰在同级别车型中中规中矩，价格较为诱人

       　　缺点：压缩成本导致空间不足，尤其后座空间，长时间乘坐是会是恶梦

       F0自上市以来取得了非常不错的销量，这与它可爱精致的外形是分不开的，花生壳状的大灯设计精巧，圆润的线条和整体的时尚风格取得了不少年轻男女的青睐，3460mm*1618mm*1465mm的小巧体型也使它游走于城市非常轻松，整车的钣金和喷漆质量也上升到了一个新的层次。

       后备箱开口不大且比较高，取放大件物品时会比较费力;同时开启过高，对于身高比较娇小的女性来说关闭会有些麻烦，容积也仅有140L，面对日常稍大些的物品恐怕就会捉襟见肘，幸好后排座椅支持放倒，尚能够满足那些喜爱出游的朋友的载物需要。但座椅不支持按比例放倒显得有点不够灵活。

       比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90Nm，动力输出偏高转速。

保养方面，厂家提供了3年或10万公里的保养期限，首次免费保养在车辆行驶3000公里左右进行，以后的保养周期则为每5000公里一次。小保养更换机油机滤费用为120元左右，大保养更换机油、三滤费用在160元左右。保养费用经济实惠。