以“合”为贵 试驾陆风X8 汽油四驱版
[导读] 前言：拥有超过两台车的家庭在中国还算是少数，就即便是两台车，更多也是保留旧车当成备用。家里的所有车辆能明确划分为轿车、SUV或是运动化个性车的家庭，还只是先富起来的小部分人。那对于一般收入家庭而言，怎样才能满足汽车的多用途需求呢?也许集合大空间、多功能的X8就是一个解决方案。
动力总成及四驱——匹配得当
实际上X8共有两款发动机可供选择，2.4L汽油机和2.5升柴油机。本次我们试驾的为搭载4G69 MIVEC发动机的2.4L排量四驱豪华型，这款发动机的发力区间维持在中段，越野时的低扭需要依靠4L低速挡来强化，因此在日常驾驶中最好能将转速维持在1500转以上，这样才能获得相对理想的加速性。为此我们特别希望下回能有机会测试X8 2.5L柴油版，相信这款强调低扭的发动机能让X8拥有更强悍的越野四驱低速表现。
四驱系统采用目前主流的电控式分时四驱系统，优点是切换省力且不占空间;缺点是等待时间稍长，基本上切换一个模式需要半分钟左右的时间。
