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以“合”为贵 试驾陆风X8 汽油四驱版
2010年03月05日 11:14 来源: 爱卡汽车网 编辑:Eric 打印 手机阅读
[导读] 前言:拥有超过两台车的家庭在中国还算是少数,就即便是两台车,更多也是保留旧车当成备用。家里的所有车辆能明确划分为轿车、SUV或是运动化个性车的家庭,还只是先富起来的小部分人。那对于一般收入家庭而言,怎样才能满足汽车的多用途需求呢?也许集合大空间、多功能的X8就是一个解决方案。

       内饰——平易近人的轿车化风格

       在内饰上X8似乎也借鉴了许多国际潮流,同时在设计趋向上尽力靠近充满家庭风格的家用车。因为车型价位级别所限,在选材用料上偏重于光滑的硬质材料,触摸手感一般。可有一点非常值得称赞,车内基本没有异味,可见在选材上陆风还是负责任的选用了环保材料。

       

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       在做工上X8可算作是陆风有史以来最出色的车型,从各零部件的模具质量到接缝间隙,X8的表现都得到了我们的肯定。其中也存在一些不足之处,比如中控锁没有单独的按钮,只是被集合在驾驶位车门锁上;只有驾驶位车窗能一键升降,希望陆风在往后能做出改进。

       

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       X8的内饰造型设计是成功的,宽大的座椅虽然有些软,但支撑力度还算合格,我们所试驾的这款四驱豪华版不带方向盘调节和座椅升降功能,但也能很迅速的找到一个舒服的驾驶姿势。在电器设备上X8已较X6、X9有了很多改进和提升,可依然有提升的空间,在我们看来如果能完善这些人性化配置,X8将能得到更多的市场认可度。

       一辆车空间拓展设计的好坏能最直接反映出车型设计理念的新旧,从这一点上说,在置物空间和乘员空间上X8的设计都有可圈可点之处。

       

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在空间表现上,X8受益于大尺寸车身,因此在前后排空间和行李厢空间上都显得非常的宽裕,后排放倒后最大行李厢空间可达2.46立方米,相比主流的三厢轿车600升左右的尾箱空间,X8是它们的4倍。即便是坐满五人,X8还能有足够的空间放置行李。

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