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10万两厢自主车 风神H30对比4款同级车
2009年12月25日 10:18 来源: 网易汽车 编辑:朱正光 举报/纠错 手机阅读
[导读]  在广州车展定名的东风风神H30将会在本月29日下线,预计售价会与三厢车型S30保持一致,占据7到10万元的价格区间。作为东风重返乘用车市场的第一款拳头产品,今年7月刚刚上市的S30被厂家寄予了很高的期望。从其两厢版本H30如此迅猛的推出速度不难看出,S30的投石问路显然是成功的,相信凭借较高的性价比依然能为H30打开区域市场提供强有力的支持,这也是自主品牌的最大优势。

         中华骏捷FRV

       骏捷FRV的内饰主打运动风格,其纯黑色内饰配合三幅式方向盘和筒型仪表盘就足以说明这一点,在时下以年轻人为购车主力军的情形下,运动风格内饰相比于其它风格在接受程度上要好很多。加上其采用的旋转按钮和搭配的银色装饰条,使得骏捷FRV在的内饰在充满运动感的同时也带有着几分的科技感,但按键的位置设计有些欠妥,凌乱的感觉让人有些不太适应。

       

       

       骏捷FRV所配备的1.6发动机在国内来说可以说是明星发动机,诸多自主品牌都采用这款发动机,它就是来自东安的三菱4G18发动机。这款发动机大家再熟悉不过了,其74kW的最大功率和134Nm的峰值扭矩在同排量发动机中并不突出,而且峰值扭矩需要在4500转/分时才表现,也为其低转速扭矩不足的整车动力表现埋下了隐患,不过这样的动力表现倒是适合城市女性“不追求快”的驾驶风格。

与4G18发动机配合的是一款同样来自三菱的四速手自一体变速箱,这款4速手自一体变速箱的表现也足够理想,反应很灵敏。在普通驾驶时其在发动机转速为2500转/分时进行换挡,而在激烈驾驶时其换挡时机则延迟至发动机转速在4000转/分左右,以提供充足的动力。与发动机配合起来除了在低转速扭矩方面表现不足外,整体并没有太多让人不满意的地方。

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