‘众包’能造好车吗? 凯翼X3试驾评测
[导读]凯翼汽车从诞生以来就充满了话题点,从‘众包造车’到‘智能互联’,究竟只是宣传噱头还是真有亮点?
内饰设计做工怎么样?
来到车内,相较于外形的平庸,内饰则要亮眼得多。最吸睛的就是这块的10.1英寸的液晶屏了,整体的嵌入毫无违和感,当然这也是这辆车的主打卖点。中控台的上方有不少的软质材料包覆,在这个价格来说显得非常厚道。另外物理按键由于触屏的原因也省掉不少,整体看起来非常简洁得体。
设计师在中控用到非常多的圆。圆形的出风口颇有奥迪A3的感觉,正中央的这个还嵌有车外温度显示,不过不能实现旋转有些遗憾。屏幕下方则放上了圆形的一键启动和双闪按钮。几处圆的运用都是恰到好处,一下子提升了内饰的精致感。
而在配置方面,或许是10.1寸的中控智能屏花了太多成本,这辆车常规的配置就比瑞虎3要差了:ESP、刹车辅助和上坡辅助全系缺席,只能选装;电动天窗也需要选装,气囊则只有两个。仪表盘的数字和指针两种模式选择、车窗防夹就算是是稍微亮眼的配置了。不得不说,一分钱一分货,得到一些你总要失去一些。
另外,不得不吐槽的两个地方。一个是这辆车左前门开关时,从门连接处的锁销发出吱吱的声音。虽然我们事后找了另外几辆车对比,确认这是个例。但如今量产车几乎已经绝迹的情况在这辆车上出现,不得不让人质疑凯翼的做工。第二是车内的照明只有前排的阅读灯,后排和后备箱都没有灯,完全是秉承了能省则省,省不了强行省的优良传统。
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