【车主之家 新闻】2013年8月，深圳地区乘用车上牌量26772辆，占比广东总量的26%（101352辆），继续领跑全省车市。1-8月累计上牌198088辆，离20万关口近在咫尺。与七月相比，8月上牌量环比下降了9.23%，虽然出现了负增长，但是8月销量是除1月和7月这两个特殊月份外单月最高的一次，这点说明深圳消费者的购车需求依旧旺盛。

           整体上牌趋势分析：8月深圳乘用车上牌量达26772辆，环比下降9.23%，出现负增长。

       深圳8月乘用车上牌量为26772辆，环比下降9.23%。所售车型中，国产车23216辆，占比87%，环比下降9.65%，进口车3556辆，占比13%，环比下降6.35%。明显看出，进口车降幅比国产车少，且仍然维持在3000辆以上，笔者认为这一现象在深圳地区将会成为固态。

       从上图，我们发现各级别车市中，以A0级和A00级的下降幅度最大，市场份额也进一步被A级车压缩。这点说明在北上广深等一线城市，小型车正在被边缘化，消费者更愿意选择更具性价比的经济型车。

       从上表我们可以看出，MPV在所有车型类别中降幅最大，达到11.23%，而SUV和NB三厢轿车的降幅则低于总体水平线，这两个类别的车型所占市场份额扩大到83%。