单品牌与车型TOP10分析：一汽丰田夺得销售冠军，日系品牌在华南市场仍占上风，但优势在减弱；国产宝马5系首次入围单车型前十强。

       　7月，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：一汽丰田(2760辆)、东风日产(1981辆)、长安福特(1845辆)、上海大众(1478辆)、北京现代(1438辆)、一汽大众(1420辆)、一汽奥迪(1249辆)、上海通用别克(1235辆)、广汽本田(1234辆)、广汽丰田(1199辆)。

       与6月相比，除广汽丰田销量略有下降外，其他车企均实现小幅增长。此外，比亚迪掉出出榜单前十，一汽奥迪则占据第七名的位置，至此，7月份深圳上牌量前十全被合资车企占据。  

       深圳7月单车型上牌量前十：卡罗拉(818辆)、花冠EX(768辆)、凯美瑞(680辆)、福克斯(623辆)、途观（614辆）、华晨宝马5系（542辆）、CR-V（538辆）、经典福克斯（516辆）、凯越（468辆）、锐志（459辆）。相较6月份，总体变化不大。

       深圳7月份单品牌(进口)上牌量前十：宝马(599辆)、奔驰(515辆)、雷克萨斯(447辆)、进口大众(378辆)、进口奥迪(283辆)、路虎(226辆)、沃尔沃(176辆)、保时捷(158辆)、、斯巴鲁(123辆)和MINI(113辆)。相较深圳2013年上半年上牌情况，除沃尔沃排名超越保时捷外，榜单基本没有任何变化，宝马依旧是最受欢迎的豪华品牌。

       深圳7月份单车型(进口)上牌量前十：雷克萨斯ES(224辆)、宝马X5(174辆)、雷克萨斯RX(165辆)、奔驰S系(146辆)、卡宴(129辆)、宝马7系(113辆)、MINI(113辆)、奔驰ML(109辆)、沃尔沃XC60(100辆)、宝马X3（97辆）。相较深圳2013年上半年上牌情况，7月份宝马X5、MINI、宝马7系排名上升，沃尔沃XC60首入前十。总的看来，宝马占据榜单4个席位成为最大赢家。