高铁效应 地产旅游业提前觅商机

       目前，距厦深高铁开通运营，还有至少半年时间，但高铁的“经济算盘”已经打了起来。“高铁对于深圳产业经济的拉动影响，在旅游和房地产方面会最快显现出来。”广东省区域经济研究学者、深圳市政协委员金心异表示。

       据业内人士介绍，深圳和粤东地区的惠州、汕尾、潮州以及厦门，都各自有着不同的旅游资源，但是之前这些资源却很难有效盘活。

       “厦门旅游过去不是我们的重点线路，高铁开通后情况可能有所改变。”深圳国旅总经理吴斌介绍，深圳毗邻港澳，一直是都市旅游的好去处，而粤东和厦门则是历史文化悠久和自然资源丰富的地方，高铁将为满足沿线城市游客的需求提供了极大的便捷。

       为了加强铁路沿线城市旅游业的合作，今年3月，深圳、潮州、厦门三市旅游局联合签署了“深厦潮旅游合作协议”。多家旅行社也表示，将会考虑针对深厦高铁的开通适时推出新的旅游线路，且沿线旅游整体报价或会有所降低。

       相比与旅游业，深圳房地产行业则更早前就开始行动。厦深高铁经过的深圳新城站，位于坪山新区，该片区房价在全市长期处于较低状态。高铁的规划在一定程度上激活了该片区的楼市，不少楼盘几年前就已打出“高铁牌”。

       业内人士估计，厦深高铁开通后，由深圳新城站前往龙华深圳北站仅需约15分钟，今后该线与广深港高铁对接后，从坪山前往香港仅需30分钟，这将极大拉近坪山与深港核心区的距离，进而推动当地楼市及全区基建水平大跃进。

       “厦深高铁早在五年前就已规划好了，对终到站深圳北站所在的龙华片区楼市的影响，也早在三年前已经出现，目前龙华的房价已经接近甚至高出深圳房价的平均值。”地产评论员林晓华告诉记者。