殷切期盼 潮汕人或告别“返乡难”

       5月25日傍晚，深圳布吉联检站候车广场，一辆开往揭阳方向的长途巴士，缓缓地驶入。大巴刚一停稳，就见一波旅客提起行李，前呼后拥地往车上挤。“这样的场面在布吉关太常见了，几乎每个周末都是这样。”旅客小周抱怨地说。

       小周在深圳工作已经5年，这次是回老家普宁省亲。普宁地处广东省东南部潮汕平原西缘，是中国大陆人口第一大县(县级市)，隶属于揭阳。当地距深圳市中心约280公里(按走高速计算，若走国道，约为370公里)。

       由于深圳是离普宁最近的大都市，这些年来深圳工作的普宁人越来越多。过去几十年，两地联系最主要的交通方式是高速公路和省道，在不堵车的情况下，坐大巴要2到3个小时左右。

       深圳有多少潮汕人?目前未见到确切的数据。有人说，在深圳每10个人里就有2.5个潮汕人，也有人说可能会更多。每逢清明或者春节，潮汕人往往不约而同踏上回乡之路，但目前两地公路运输却时常“供不应求”。

       事实上，类似揭阳、汕头这样的地区，目前已经开通了铁路。但是仔细研究铁路网的分布会发现，粤东地区铁路网呈“n型”分布。从珠三角的深圳，到粤东沿海，需要先北行至惠州、河源、梅州，再往南行至潮汕揭地区，全程最短需要近8小时(不含转车时间)。

       “正因为这样，人们对于厦深高铁这条沿海铁路，才有这么大的热情。”承担厦深铁路惠深段建设的中铁二十五局一公司厦深项目书记陈德强感叹道。