转眼间，上海大众途观已经在国内市场足足活跃了两年多，与其它同级竞争对手相比，大众旗下车型似乎在中国和顶着四个光环的某品牌，总会让消费者不由自主产生信赖或是无理由追崇。但现在，即将投放到国内市场的福特翼虎，可谓是途观有史以来将要面对的最强敌手。下面，就让我们在翼虎正式上市前抢先对比一下这两位紧凑级SUV强者的综合实力。
大众途观迎来最强对手
在国内20-30万元SUV市场里，大众途观、本田CR-V、丰田RAV-4、斯巴鲁森林人、现代ix35以及起亚智跑这些对手们，已经相互苦战了许久，而在这一级别的SUV车型中，似乎大众途观更受消费者所青睐，也许这里面有大众品牌旗下车型先入国内百姓家庭为主的因素，也许它在品质、配置以及空间方面的确有着对手不可比拟的优势。但是现在，它一定不能再继续骄傲自满下去，因为福特翼虎这个最具竞争实力的对手即将上市，它们之间有太多的相似之处但却又存在很多不同，这就注定途观和翼虎之间会发生一场不可避免的龙虎斗。
自此需要向您说明一点，由于目前福特翼虎还未正式上市，因此价格方面目前也只有之前公布的19.98-28.48万元预售价，但具体不同车款价格还尚未确定。所以公平起见，本文均以途观和翼虎的顶配车型作为对比对象。
从以上两款2.0T自动挡车型的数据对比表格可以看出，作为相互之间的竞争对手，首先翼虎的顶配版车型预售价格要比途观的官方指导价低了2.5万元，但在这一级别车型的基础配置因素方面两车却几乎完全相同。另外，在车身尺寸方面二者之间也并无太大差距，并且它们还同样搭载了2.0T涡轮增压发动机、全时四驱以及6速手自一体变速箱，但翼虎的动力储备相比途观要更加雄厚，其2.0T发动机拥有 242马力，比途观整整高出42马力。
作为福特首款引入到国内的紧凑级SUV，翼虎可谓千出万唤始出来，其实早在多年前，其上一代车型就已经受到不少国内消费者的关注。虽然相比其它同级竞争对手来看，翼虎的加入似乎有些迟到，但这一代全新翼虎却有些来者不善，它已经将自己"全副武装"时刻准备冲上战场，即便其预售价区间比途观更实惠，但在相关硬件方面对消费者来说则比价格更加实惠。
