安全配置

       在内饰篇中就提到，C5的车门非常厚，而且连最低配都比C4L多了主动式安全头枕，从这里就可以看得出C5对于安全的重视程度。那么，除此之外，C5还有哪些优势呢?C4 L在安全方面又有怎样的表现?

       东风雪铁龙按照C-NCAP全新五星安全标准来设计C4 L，不过新车上市后还没有进行过测试。C5则已经在欧洲E-NCAP和国内C-NCAP测试中均取得五星佳绩。

       C4 L

       C5

       从车系整体来讲自然是C5的安全性能更加优秀，毕竟它采用了“救生舱式高强度车身”设计、ALW航空激光焊接等领先技术，车门还安装防撞梁，车身刚度非常优秀。但是C5的低配型却着实缺了电子防盗系统、前后排气帘和前排侧安全气囊几个比较直观的安全配置，乍一看似乎气囊完备的C4L顶配更安全一些(当然全气囊确实很重要)，但是仔细一琢磨就会发现，C5低配型并没有放松对于后排中间乘客和儿童的保护，除了儿童锁之外，还有极少见的后排中间三点式安全带。

       C5后排座椅安全带

       C4 L 6安全气囊

       最后补充一下，C4 L在安全方面略逊C5，并不代表它的安全性就不高，实际上在同级别车中它的安全性是比较突出的。

       C4 L全系标配ESP

       C5全系标配ESP

       便利娱乐配置

       在这两方面，低配版C5比C4L顶配少了车外温度显示、空调分区温控、蓝牙系统、无钥匙启动，差别并不算大，定速巡航这一实用功能并未被取消。而C4 L除了常见的丰富配置之外，还配备了同级中罕见的负离子发生器，可以缓解驾驶疲劳。

       C5定速巡航

       C4 L

       另外，令我感到困惑的是，C5低配型没有导航和大液晶屏我可以理解，但是C4 L这个价位的顶配车同样没有就很奇怪了。