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大众新速腾评测报告:乞丐版车型可选择
2012年08月13日 09:47 来源: 中国汽车消费网 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]关于新速腾,有这样一个小段子,不久前我们在试车时看到一辆白色新速腾摇摆而过,我和同事廖格兵基本是同时发表了一下小感慨,新速腾越看越顺眼了,要是能便宜个1、2万还是可以考虑的。这充分证明了大众的设计功力,即使我们这样对新速腾知根知底对它的简配耿耿于怀的汽车媒体人在见多了以后也将它纳入了待选车型中。

       ● 安全操控:动力基本未变/安全配置提升

       

       新速腾依旧装备1.6L、1.4T、1.8T三款发动机,两款涡轮增压机型没有变化,沿用自老速腾的EA111、EA888系列机型,1.6L自然吸气发动机由EA113系列升级为EA111系列,功率有少量的提升。从功率质量比数据来看,搭载升级后1.6L发动机的车型依旧比较落后,1.4T、1.8T车型在跟对手比起来处于中等偏上水准。

       

       


       

       与这三款发动机匹配的变速器分别为5速手动、6速手自一体、7速双离合。其中,1.6L、1.4T车型均有5速手动版本,1.8T车型没有。1.6L车型匹配6速手自一体变速器,两款涡轮增压机型匹配7速双离合变速器。由于本次拿到的评测车型还没有上牌,不能进行动态测试,所以这一部分仅罗列一些数据,不做深入探究,更详细的内容我们会在后期的动态测试报告中说明。

       

       安全方面,新速腾的配置比老款车要丰富一些,老速腾全系车型均匹配四安全气囊、车身电子稳定程序、刹车辅助、牵引力控制、刹车防抱死等等装置,已经比较齐整了,新速腾的中高配车型比这个增加了前后头部气帘、胎压监测、自动驻车等等装备。目前国产新速腾还没有经过安全碰撞测试的检验,不过海外版第六代Jetta此前在E-NCAP测试的成绩为5星,对新速腾有意向的车主可以参考一下。

       

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