海马B级概念车“曜”

       B级车市场，是各大汽车厂商势必争夺的黄金地带，随着比亚迪、奇瑞、吉利等自主大厂相继推出了自己的B级产品，本届北京车展，海马汽车同样迈出了进军此领域的第一步。这款名为“曜”的概念车，也将会成为海马造车历史中第一款B级产品。

       我们在海马“曜”的整体设计中，仍旧可以看到不少海马家族元素的影子。不过这款B级车在大部分设计中，还是应用了大量全新的设计理念。它给我们留下的最深印象，还是相对动感时尚的设计思路。

       鹰眼式前大灯造型流畅动感，内部格局简洁明快。根据目前推出的概念车来看，海马“曜”近光灯内侧，配备了样式较为新颖的LED行车灯。底部的尾灯设计样式同样采用了较为时尚的风格。中网设计中加入了不少的镀铬元素，但是较窄的条幅并没有影响车辆的精致感。

       目前海马B级车“曜”还仍然处于概念阶段，如果在量产化后不对概念样式做过大的改进，这款B级车的整体外形效果还是让人满意的。作为品牌旗下首款B级车，海马“曜”肩负着海马汽车跨进新领域的重任，面对已经提前推出B级车的部分自主品牌，希望海马在保证价格优势的同时，在品质方面能够有更出色的表现。

       　　比亚迪“秦”

       作为比亚迪全新一代DM双模电动车，秦的外形充分突出了“科幻”前卫的特点。流畅的大“U”形勾勒出的前脸主特征, 蓝色装饰条突显了秦新能源车的身份;大灯、格栅也呈“U”字布局，线条顿挫;仙鹤俯冲式的位置灯和锐利的一笔回勾，使前脸更具气势;雾灯外围镶嵌的“C” 形亮饰件与大“U”字呼应，也颇为抢眼。

       尾部设计尤为出彩，层次分明，保险杠棱角分明，风格硬朗，左右“C”字形后组合大灯采用连通式设计，横贯整个车尾，飘逸的“U”形特征与前脸主特征相呼应。空间方面，内部设计十分宽敞，秦的车身尺寸为长4740mm/宽1765mm/高1490mm，轴距更是达到了2660mm，能够带给驾乘人员舒适愉悦的乘坐环境。

       比亚迪秦具备快、绿、省三大技术优势。作为比亚迪在全新平台上开发的插电式混合动力车，在110kW电机和1.5TID黄金动力组合共同驱动下，秦的最大功率和最大扭矩达到223kW和440N?m，最高时速可达185km/h，0到百公里加速时间仅为6.9秒。

       除了领先的插电式混合动力技术外，秦在电子配置方面同样有不俗表现，配备了车载网络平台i、i机器人、主驾位置记忆系统等智能配置。据悉，i采用行业领先的Telematics、“云”等技术，提供24小时全方位资讯服务，并可实现人车救援、车辆定位、云服务、远程监控、i聊天等功能。秦的仪表台内还隐藏有一个i机器人，车辆上电时会自动升起，它犹如一个机器人管家，可以通过表情、动作以及语言与用户交流,生动的实现人车对话。秦领先的技术和丰富的智能装备，让驾驶者感受到“人车合一”的轻松便捷生活。可谓是一款引领科技创新、倡导绿色环保的全方位智能化插电式混合动力车型。