车型二：广汽本田雅阁
推荐：2011款 2.0 EX(售价：20.28万元，优惠2.5万元)
特点：外形大气，皮实可靠，驾乘舒适
现款雅阁的外形借鉴了北美市场的设计风格，浑厚而硬朗。向后延伸的前大灯带着无畏的眼神直视前方，而五边形的镀铬中网、简洁的隔栅则着重突出了那枚代表家族的车标。整体很符合公商务用车的需求，给人感觉很大气，同时也不乏时尚。登陆中国市场多年，深谙国内消费者需求的雅阁，无论是过去，现在或将来都是合资B级车市场重要的一个代表。
动力解读：雅阁2.0L车型采用了代号为R20A3的2.0升发动机，最大功率115KW/63OOrpm，在4300rpm可以实现189N.m最大扭矩。当我们轻踩油门以保持高速巡航时，并且发动机转速在1000-3500rpm之内，发动机便会自动的切换至经济凸轮，与以前的i-VTEC系统所不同之处，它更偏向于保持燃油经济性。与之配套的5档自动变速箱尽管技术不算特别先进，但如果不是激烈驾驶，平顺性和舒适性以及油耗表现都还不错。官方0-100Km/h加速时间为12.5秒，工信部油耗数据8.5升，这对于一款非涡轮增压车型而言还是比较合适的。
底盘解读：除开同级常见的多连杆后悬挂，雅阁采用的双横臂式悬挂无论是支撑性能和舒适性都要优于普通麦弗逊式式悬挂、只不过比起双叉臂式悬挂以及多连杆前悬挂要稍差一些。就舒适而言，雅阁已经很不错了，方向助力尽管是液压的，但设定比较轻巧精准，即便女性驾驶也毫不费力。
舒适解读:车内空间是雅阁最大的亮点之一，不仅其轴距达到了2800mm，同时各种车身尺寸也能够保证内部充分的宽敞表现，即便是身高1.8米的乘客坐入车内，前排能保证头部有一拳左右的剩余空间;后排腿部更是能有两拳以上的活动空间，只是头部空间表现较前排有所下降，只有两指左右而已。唯一不太让人满意的就是内饰材质完全是硬梆梆的塑料，手感和档次感着实一般。
配置解读：作为入门款，2.0EX似乎有些不够全面，像主被动措施上只有双安全气囊、前排侧气囊加ABS+EBD这些常规配置。不过舒适功能上，倒是会让大部分人满意，像电动天窗、真皮座椅、前排电动调节、前排座椅加热、氙气大灯、大灯清洗、后视镜电动折叠、带温度分区自动空调、后排出风口等等一应俱全。
