本田的新款雅阁将会于今秋上市，这将是本田推出的第九代雅阁车型。如今，本田已经在日前开幕的底特律车展上正式发布了其新款雅阁Coupe概念车，从而提前向我们预展了新一代的雅阁车型将会是什么样子。

       对于本田而言，雅阁是一款至关重要的车型，自1976年推出以来在性能、安全性、效率和性价比方面一直是一个领军者。雅阁依然是美国市场最畅销的车型之一，但是，最近由于已经显示出年迈的迹象，因此受欢迎度有所下降。

       不过，现款2012款雅阁在J.D. Power and Associates进行的2011年新车质量调研(IQS)中被评价为拥有其车型领域中最高的新车质量。而新的2013款车型预计会继续保有这一荣誉。

       第九代雅阁的内饰空间将于现款车型相似，但是轴距会缩短，整备质量将更低。本田还表示，新车型将会拥有响应性更好的操控性，但是关于悬挂、转向和刹车系统的细节信息目前尚未公布。

       不过，我们可以确定的一点是，雅阁混合动力车将回归，这是一款自2009年起由于销量不佳而被取消的车型。此外，2013款本田雅阁还将提供一个插电式混合动力选择，效仿了福特对于其2013款蒙迪欧采取的策略，为其提供了汽油发动机、混合动力系统和插电式混合动力系统选择。

       插电式混合动力系统将结合一款四缸的发动机和一台120千瓦的电动机(其电力由一个6千瓦时的电池提供)。这一设计旨在适合日常的驾驶习惯，允许在纯电动模式下(一次充电最远可行驶24公里)进行短途、频繁的旅行，同时能够在必要的时候提供长途驾驶能力。

       该混合动力系统将提供三种不同的模式，以使驾驶效率达到最大化：纯电动、汽油-电动以及一种独特的发动机直接驱动模式。该混合动力系统还将采用再生制动系统来为电池充电，利用常规的家用电源，电池一次充满电应该耗时不足4小时。

       一款最大动力输出为133千瓦的基础款2.4升车型以及一款搭载3.5升V6发动机的顶级款车型，后者的动力输出要高于现款V6车型199千瓦的最大动力输出。