全国圈地还是区域兼并?

       近年来在汽车销售渠道领域叱咤风云的广汇汽车服务股份公司由新疆广汇实业投资(集团)有限公司和美国新桥投资公司(全球最大私募基金之一)于2006年共同投资成立，总部设在上海。

       广汇汽车在新疆、广西、河南、重庆、安徽等国内多个省份都留下了并购足迹。积极主动接触地方经销商，寻求收购可能。

       庞大汽贸的收购途径呈现多种情况，生产厂家介绍、原经销商退出等情况都可能引起收购，但同样也是全国“广撒网”。

       沈进军认为，经销商集团化是趋势，随着经销商集团化的加强，企业抗风险能力增强、管理成本降低，无论如何对一个集团都非常合算。

       但仍有经销商集团采取了不同策略，山东润华集团就是一例。他们的原则是“只购并山东省内或临近于山东省内的汽车企业”。

       润滑集团总裁孙强解释道，他追求的是网点在网络布局中能够形成网络积聚效应，并且考虑到网络积聚效应之后的协同问题、规模效益问题。“用网络的密集部署和相互协同来保证顾客在某一区域内任何一个点上都能够接受最全面的服务。”

       　　车界“国美”难造

       庞大汽贸目前有4S店200多家，有报道说，庞庆华年初向他的团队下达了计划——不管是重建还是收购，2009年庞大旗下的4S店要达300家，公司大肆“圈地”是为公司的上市做准备。

       对此，庞庆华笑谈：“我没有下这样的计划啊”。

       但庞大汽贸正在酝酿上市确是事实，欲“做大做强”则是毫无疑问。

       广汇3年收160家店的惊人速度和收购地方经销商集团的特点，也让人思考：汽车销售界的“国美”是否将出现?

       电器销售界的国美、苏宁之强势众所周知。两大电器销售连锁超市在各大城市建立店面，将众多电器品牌集中在同一店内销售，销售量巨大。并且，通过招标采购、买断、现款现货等方式大批量进货，使进货成本大大降低。让汽车经销商难以企及的是，他们对厂家有很强的议价能力。

       有数据显示，属于大经销商集团的授权店占全国授权店总量的25%，这25%的授权店的销量达到了总销量的44%。　　

       经销商集团的壮大有目共睹，但形成“车界国美”则希望渺茫。