2月深圳乘用车上牌仅7359台 环比暴跌近七成
[导读]上周刚刚得到数据，2011年2月深圳乘用车上牌量仅7359台，环比下降68%，大大高于全国水平30%，与去年同比下降29%。销量骤减在意料之中，幅度之大却在意料之外。由于春节长假、消费力释放过大等等因素，2月份的上牌数据不能代表什么，但还是能让人嗅到车市的一丝丝“凉意”。以下是车主之家2011年2月的车市观察：
图表二观察：在各级别车型上牌统计中，A0级和A00级车销量下滑更加明显。2月份，A0级销售仅597辆，环比下降72.90%，同比下降48.36%。A00级更是跌破百台，创造了史上销量最低纪录。与此同时，今年2月份D级车上牌量同比增长4.69%，可见像奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华车的市场需求仍在不断增长。微型车的“冷”与豪华车的“火”在黑色二月里形成鲜明对比。
再观察一下各级别车型的市场份额：相比1月份，A级车市场份额增长了5%，B级和C级车市场份额分别下降了3%和2%，其它则没有变化。虽然，暂时我们还没有足够材料说明：越是车市淡季，受影响的主要是B级车和C级车市场这一点，但足够反证：即使是淡季，A级车市场的“老大”地位仍不可动摇。
