● 智能安全气囊

       安全气囊想必大家再熟悉不过，从第一个专利诞生于1958年算起，至今已有了五十余年历史。通过多年的研究和改善，现在的安全气囊不再单单只是碰撞时迅速完全弹开而是在前半段迅速充气，后半段间隔零点几秒后再充气，这样做的目的是为了尽可能减小因气囊爆燃产生的巨大冲击力对人的影响。

       两级式气囊也是近些年很有指导意义的研究成果之一。这个技术通过气囊传感器感知到的撞击力度来控制气囊全部打开还是只打开70%。因为在低速碰撞时驾驶员可能不会受到很大程度的伤害，若气囊以320km/h的速度完全弹开必然会对驾驶员造成比车辆碰撞还要严重的伤害。在这种情况下只打开一部分是个不错的解决办法，低充气量会让气囊不再是硬邦邦的向面部打来，而会相对柔软许多。这种气囊出现在紧凑级车型的曝光率较少，而且很容易被新款减配，相比之下中型车大都都会安装。

安全气囊同样没有止步，它的未来发展趋势会更加智能。现阶段的智能气囊系统可以通过放置在座椅下面的重量和位置传感器感知到乘员体型并判断其身高和是否为儿童。系统将感知到的信息传给车辆，当发生碰撞时，气囊会根据接收到的成员信息做细微调整。未来将会通过安装在车内后视镜下的立体摄像头或红外感应器扫描全车乘员的身体信息和坐姿，分别控制不同的气囊有针对性的进行调整。