主打运动风格的新君威，从车辆尺寸上来看，新君威4830毫米/1856毫米/1484毫米的车身尺寸在这一级别的运动风格车型中属于尺寸偏大的，横向空间也确实表现不俗。但受于2737毫米的轴距所限，后排腿部空间显得有些局促。此外新君威尾部下滑的程度更加厉害，其在后排的头部空间方面也显得有些压抑。

       　　动力操控PK

       动力方面，第八代索纳塔采用纯铝合金缸体，搭载第二代θ发动机，应用双CVVT技术，有2.0L和2.4L两种排量，2.0L达到121Kw的超大功率，为驾驶提供超强动力。匹配全新的6速手自一体变速箱，动力传输更加顺畅;多连杆式后悬架，采用高性能减震器，在保证操控性能同时又有效改善了乘坐舒适感。18寸轮毂、定速巡航、风琴式油门加速踏板等配置尽显“操控之优”。

       2011款新雅阁仍是搭配2.0L，2.4L和3.5L三款自然吸气引擎，其中2.4L直列四缸发动机配备了i-Vtec可变气门升程技术，最大功率为132千瓦/6000转，峰值扭矩为225牛米/4000转。前悬挂系统是采用了前双横臂结构，比主流的麦弗逊悬挂多了连接车轮的上控制臂，稳定性和运动性更为出色。五连杆的独立后悬挂，能对每一个车轮都能进行独立调整，相比其他车型的非独立悬挂，实现了优异的稳定性和舒适性。