内饰空间PK

       全新索纳塔在内饰方面的变化也是彻头彻尾，给人惊喜连连。现代感十足的内部造型和极具动感的车身造型相匹配，新索纳塔的内部设计也追求年轻现代的感觉，拥有硬朗运动的风格。配置方面全新索纳塔还新增了智能迎宾控制系统、一键启动、三片式全景天窗、外后视镜带倒车影像等配置，而大大小小的储物空间，也显的非常方便。

       全新索纳塔在车身尺寸上，也顺应了“长大”的潮流，整体尺寸有所增加，车内乘坐空间也由此更加宽裕。轴距更是达到了2795mm，比上一代索纳塔增长了65mm，而整车车长只增加了5mm，也就是说增加的轴距基本都用在乘员舱里。增加的轴距不仅提升了乘坐空间，而且也增加了车辆的操控稳定性。此外，流畅低矮的车顶造型也丝毫没有影响到后排乘客的头部空间。

       按键繁多，是雅阁车系内饰上的共有的特点，中控台上的密密麻麻的按键已经让人眼花缭乱，方向盘上还集成了大大小小十多个按键，光是熟悉这些按键对应功能就要不少时间。按键多好处是各种功能都能一步到位，操作直接便利，但是弊端是驾驶员需要一定的时间适应以及记住相关按键的位置。

       虽然2011款雅阁的车身尺寸没有太大改变，但4945毫米/1845毫米/1480毫米的长宽高，以及2800毫米的轴距仍是同级车中罕见的大肚腩。前排视野宽广，坐姿也十分舒适，空间较为充裕。后排的头部空间显得有些局促，但是腿部空间十分宽松，腿部膝盖离前排座椅间能直立容纳一个矿泉水瓶。

       2011款C5对内饰色彩搭配做出了调整，其中，浅色内饰改为"三明治"的内饰风格，并且将B柱窗线以下部位、车门门槛护板和地毯部分等位置调整为深色内饰。另外，中央扶手整体全部采用了浅色设计，使车内风格更为协调一致。此外，深色内饰车型在仪表台的桃木装饰部分，调整为与浅色内饰车型相同的黑色木纹装饰。

2011款C5具有宽敞舒适的内部空间，其宽度达到1860mm，轴距达到2815mm，并拥有同级别车型中最佳的前排驾驶头部空间。同时，C5的后部空间根据中国用户的使用习惯进行改良，提供了充裕的后排腿部空间。此外，2011款C5的前排座椅8向电动调节，采用人机工程学设计，具有极佳的包裹性和支撑性。