华丽战江湖 新索纳塔PK雅阁/C5/迈腾/新君威
[导读]丰厚的利润、巨大的市场份额，让中级车市场成为国内各大车企的必争之地，身为国内一线厂商的北京现代当然也不会放弃这块“肥肉”。随着第八代索纳塔在广州车展亮相，导入了现代最新“流体雕塑”设计理念，宛如轿跑车外形的全新索纳塔，可以说完全颠覆了之前车型保守、陈旧的印象。当然这个级别中也不乏重量级车型，下面就来真刀真枪的PK一番吧。
虽然与外观相比2011款迈腾的内饰变化之处要多很多，但是这些地方大部分的变化只是通过增加镀铬条来完成的进一步装饰。而除了镀铬装饰条外，在配置方面的变化就是2011款迈腾的方向盘采用的是与一汽-大众速腾冠军版相同的多功能方向盘，虽然有些人会认为这样等于变相的减配，但这款方向盘在使用起来的方便与顺手程度还是值得肯定的。
1820mm的车宽加上近300mm厚的车门使得迈腾车内的横向空间不是很富裕，后排乘坐三人略显拥挤，纵向空间方面，跟同级那些轴距经过加长的对手相比，优势也不明显。但我却认为“够用”就足以。
新一代君威内饰有两种颜色可供选择，一种为欧洲很喜欢的全黑色内饰，还有一种是国人爱戴的灰米双色内饰。银色饰条贯穿整个中控台成T字型展开，整车采用别克风格的冰蓝色仪表灯，在光线暗的情况下冰蓝色显得稳重同时也不刺眼。炮筒式仪表台是近年来上海通用别克喜爱的设计，红色指针搭配冰蓝色刻度和背景外圈，阅读十分清晰。
