丰厚的利润、巨大的市场份额，让中级车市场成为国内各大车企的必争之地，身为国内一线厂商的北京现代当然也不会放弃这块“肥肉”。随着第八代索纳塔在广州车展亮相，导入了现代最新“流体雕塑”设计理念，宛如轿跑车外形的全新索纳塔，可以说完全颠覆了之前车型保守、陈旧的印象。当然这个级别中也不乏重量级车型，下面就来真刀真枪的PK一番吧。

       外形PK

       从前脸来看，新索纳塔因为大灯和雾灯的相互衬托而呈现出“X”的造型。进气口的变化回归了现代汽车最新车型的元素。猛一看，有劳恩斯的错落延展感觉。而侧面外形，新索纳塔又表现出轿跑的风格。这种变化与过去老款车型给人留下沉稳保守的感觉完全相背离，甚至是一种背叛或彻底进化。

       新索纳塔的车顶采用了时下很多高端车型采用的黑色车顶设计，前后分体的全景天窗设计会吸引更多人的关注。就个人观点而言，新索纳塔的尾部变化并不如前脸和车身那么细致和引人入胜。双排气管倒是显得威猛十足，加深了这款B级车的轿跑气势。

       上市3年的多的第八代雅阁迎来了中期改款，全新设计的前保险杠与前格栅的视觉效果都有向前突出的感觉，与左右前大灯的衔接更为流畅，形成一体化的运动前脸，与旧款相比减少了刚毅感，增加了流线化的运动气息。