A级车市破万辆大关 环比增长18.3%

       A级车市向来各大车商争抢的“大蛋糕”，品牌之众多，车型横跨幅度之大，竞争之激烈已经是到了“白热化”的地步。从9月上牌数据看，按国产的统计，A级车市销量占据10344辆，占据深圳9月车市半壁江山，地位坚不可动催。9月份上牌辆与8月的8796辆比较，环比增长18.3%。9月卡罗拉上牌数据为803辆，连续三个月蝉联A级别车市的冠军，同时也荣登深圳单一车型销量的老大。从A级轿车top20(国产)数据表看，一汽丰田花冠EX改款上市后非常成功，9月份上牌数据为674辆，紧追卡罗拉的后面，非常抢眼。卡罗拉和花冠EX两兄弟联手拼杀，让一汽丰田继续稳守单一品牌销量的冠军位置。

       福克斯的表现和嘉年华的一样，都是增字带头，482辆的成绩，位居A级top20的第5位。轩逸9月上牌数据攀升至503辆，名列第三。伊兰特和悦动联手，349辆跻身A级top20的第七位。

       在A级车市中，朗逸表现勇猛，其中朗逸的销量已经突破400辆，达到了427辆，环比增长36.42%，这个得益于2011款朗逸升级上市，推动朗逸的热潮，朗逸在A级top20中，位置也上升至第6。新宝来换芯上市，销量稳步上涨。虽然受制产能因素，高尔夫7月仍有138辆的好成绩。上海大众斯柯达明锐销量也攀升至178辆。

       雪佛兰新星科鲁兹与别克新帅英朗表现出色，分别以238辆、160辆，环比增长7.69%、42.8%。相信随着科鲁兹1.6T推出，科鲁兹表现喜人。新凯越上市也比较成功，老将不会是老将，新凯越9月上牌量突破了315辆!较于8月的193辆，几乎翻了一番。

       比亚迪F3在9月份表现堪忧，只有520辆，环比下降了14.47%，单车型销量下滑到第五位，失守亚军。比亚迪G3后来居上，138辆成绩虽不及比亚迪F3，但还是比8月份有了48辆的增长。

　点评：从9月份A级车上牌数据可以看到，姜还是老的辣。像卡罗拉、花冠EX、凯越、思域等这些老将的表现不失当年风范。而后起新秀科鲁兹、朗逸等表现也可圈可点。随着新车不断上市，以及政策的推波助澜，A级车市的价格竞争将变得更加微妙，下半年A级战争也必然是车市的重头戏之一，很有看头。