“英朗”的名字是在去年11月9日正式公布的，其实它就是老凯越的接班人。虽然还不知道新凯越的轿车版最终叫什么名字，但“英朗XT”确实是两厢五门轿车的正式名称，而英文名称“Excelle”得以保留。简单说，英朗XT就是两厢凯越HRV的换代产品，老凯越保留，继续走低价路线，所以接班人必然要有一个全新的名字，于是乎英朗诞生了。

车型名称	厂商指导价
1.6L手动进取型	13.49万元
1.8L自动时尚型	15.89万元
1.6T时尚运动版	16.99万元
1.6T新锐运动版	17.99万元
1.8L自动豪华版	18.59万元

       在2009广州车展上全国首发的别克英朗，是从别克未来(Riviera)概念车的设计理念中吸取的灵感。许多朋友都知道，英朗的原型车是欧宝的新雅特，除了中网和前后车标，英朗几乎保留了新雅特的所有轮廓和细节。

       英朗采用了通用定位于紧凑型家用车市场的Delta II平台，雪佛兰科鲁兹、新一代凯越、欧宝新雅特以及别克英朗则共享通用Delta II平台。英朗有三个同级车之最，一是同级最大车身尺寸：长4419mm、宽1814mm、高1487mm/1508mm(带鲨鱼鳍);二是同级最长轴距：2685mm;三是同级最宽轮距：前1544mm/后1558mm。

看惯了高尔夫6代简单、犀利的外表后，英朗给人一种全新的感觉。更时尚更流线的造型看起来很有活力，前脸的直瀑镀铬格栅成为了别克的标志，侧面保留了别克新一代家族式的展翼刀锋曲线设计元素。而从正后面看那饱满的尾部，低矮宽大的屁股和大众尚酷很像，非常性感。