现代Blue-Will概念车

       现代牌普锐斯

       现代Blue-Will概念车

       这款Blue-Will的并联式混合动力系统使得这款概念车可以像一款传统的混合动力车或一款纯电动车一样行驶。现代表示，这款Blue-Will在混合动力模式下可以达到55 mpg的燃油经济性，在作为一款插电式混合动力车运转时可以达到106 mpg的燃油经济性，全电动模式下的最大行驶里程为40英里。

       现代Blue-Will概念车

       在动力装置方面，这款Blue-Will搭载的是一款动力输出为152马力的1.6升直喷式四缸发动机和一款100千瓦的电动机。取代更为传统的锂离子电池，这款Blue-Will采用的是一个锂聚合物电池。

       这款Blue-Will概念车预计预展的是现代的一款专用混合动力车型，该混合动力车型的发布日期预计会在2011年底。

       本田新款CR-Z混合动力车

       概念成真

       到目前为止，关于该车技术特征方面的细节信息，我们还知之甚少，但是最近曝光的销售宣传册证实量产版本田CR-Z将如同概念版一样搭载一款1.5升的i-VTEC四缸发动机和一款6速的手动变速箱。本田的Integrated Motor Assist电动机将使动力再增加13 bhp(转速为1500 rpm时达到)，扭矩再增加58磅-英尺(转速为1000 rpm时达到)使CR-Z将能够在9.7秒内从0提速至62英里/小时。

       本田CR-Z混合动力运动车

       内饰将依据所选模式的不同(Econ、Normal或Sport)有三种不同的颜色选择。此外，宣传册中还曝光了该车的尺寸信息。新款本田CR-Z的轴距为2435毫米，长4080毫米，宽1740毫米，高1395毫米。

       这款本田CR-Z量产车将在本月即将开幕的底特律车展上正式发布亮相，而该车的销售将从4月展开，售价约18000英镑(约合人民币19.8万元)。

       宝马ActiveHybird 7系

       豪车同样讲究节能

       宝马为7系ActiveHybird装配了一个小型的电动机,一个与之相连的120伏特锂离子电池将会辅助引擎的运作,据悉,宝马将会使用一个双涡轮增压、直喷4.4L的V8引擎。预计这台油电混合动力系统将能够输出超过400hp的功率。

       此前有报道称，该款车或将在2009年底或2010年初上市，因此，该款车或将在本届底特律车展正式走入市场。

       ActiveHybird X6

       混合动力性能派

       在外观上，宝马X6 ActiveHybrid除大体沿袭了原车型特有的外观外，新装备的19英寸铝合金轮圈使其外形显得更具动感，而采用了空气动力学设计的20英寸铝合金轮圈可作为选装。新车的后行李厢盖饰条、前车门处都能看到“ActiveHybrid”这一特有的标志。

       在动力方面，该款车搭载的一款双涡轮增压V8发动机，与之相匹配的为输出功率分别为91hp(约合68千瓦)和86hp(约合64千瓦)的两个电动马达。此款发动机的最大功率为353Kw，百公里加速也仅为5.4秒，并且经过电子限速后，最高时速可达209km/h。

       其电动马达所需能量来源是有安装在后备箱下的NiMH高性能电池组提供的，此外这一电池组还给车载电脑提供电能。其行李箱容积与宝马X6一样。此外该车还配置了动能回收系统，及时完成对电池组能量的补充。