如果改变已经是这个世界对万物的宿命安排，汽车一定不会例外。刚刚接近年末，各大品牌就已经开始展示2010款新车的缤纷美丽。悦动换了更加环保的发动机让它继续青春的辉煌；景程不但换了更强劲的发动机还有与之匹配更加天衣无缝的变速器；路虎揽胜运动版也是换装发动机，豪华车并不是一味只强调性能，他们一直在努力解决着功率更大与排放更小的矛盾。
2010款景程 排量下降动力上升
通用不仅给2010款景程换了一颗更加强劲的心，连同变速箱升级了动力总成。2010款景程配备通用汽车全新1.8升Ecotec DVVT发动机，与发动机匹配的全新S6六速手自一体变速箱，这一套动力系统和运动车型科鲁兹相同，是通用最先进的动力技术。新景程相比上一代，排量是略有下降的，不过，最大功率反而增加了10 kW，达到了105 kW，加速性能因为新变速箱的使用而没有影响，反而是0～100 km/h加速时间缩短了整整1S.总之，无论起步高速，新动力都将给使用者提供源源不断的动力。
C30 2.0发动机 双离合器变速箱
针对以往2.4车型，这次2.0排量的C30可说是一种全新的尝试，这是2.0排量与Powershift双离合器变速箱白金动力车型。据介绍，这是一款直列4缸2.0升汽油发动机，最大功率107千瓦，最大扭矩185牛米。Powershift 变速器避免了动力传递的中断或扭矩损失，实现了极为快速平滑的换挡，同时保持换挡过程中加速能力，并且显著提高燃油经济性。这套动力系统已经在 S40上运用。排量下降，油耗下降，入门门槛下降，新增C30看来是要用激情四溢的驾驶乐趣迎来更多时尚用户。
讴歌2010款MDX 超级四轮驱动
2010 MDX采用了先进的VTEC发动机，并首次搭载Acura独创的全新六速自动变速器，行驶性能和燃油经济性能有了飞跃提高。2010 MDX搭载的Acura核心技术套件SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）也进行了升级，功能更强大。SH-AWD是Acura在全球首创的具有划时代意义的四驱系统，率先实现了在前后轮、以及后轮的左右两轮之间智能分配最佳动力的功能，极大地提高了车辆的操控精确性和稳定性，带来Acura特有的“驾驶乐趣”。
