如果改变已经是这个世界对万物的宿命安排，汽车一定不会例外。刚刚接近年末，各大品牌就已经开始展示2010款新车的缤纷美丽。悦动换了更加环保的发动机让它继续青春的辉煌；景程不但换了更强劲的发动机还有与之匹配更加天衣无缝的变速器；路虎揽胜运动版也是换装发动机，豪华车并不是一味只强调性能，他们一直在努力解决着功率更大与排放更小的矛盾。

       　　2010款景程 排量下降动力上升

       通用不仅给2010款景程换了一颗更加强劲的心，连同变速箱升级了动力总成。2010款景程配备通用汽车全新1.8升Ecotec DVVT发动机，与发动机匹配的全新S6六速手自一体变速箱，这一套动力系统和运动车型科鲁兹相同，是通用最先进的动力技术。新景程相比上一代，排量是略有下降的，不过，最大功率反而增加了10 kW，达到了105 kW，加速性能因为新变速箱的使用而没有影响，反而是0～100 km/h加速时间缩短了整整1S.总之，无论起步高速，新动力都将给使用者提供源源不断的动力。

       　　C30 2.0发动机 双离合器变速箱

       针对以往2.4车型，这次2.0排量的C30可说是一种全新的尝试，这是2.0排量与Powershift双离合器变速箱白金动力车型。据介绍，这是一款直列4缸2.0升汽油发动机，最大功率107千瓦，最大扭矩185牛米。Powershift 变速器避免了动力传递的中断或扭矩损失，实现了极为快速平滑的换挡，同时保持换挡过程中加速能力，并且显著提高燃油经济性。这套动力系统已经在 S40上运用。排量下降，油耗下降，入门门槛下降，新增C30看来是要用激情四溢的驾驶乐趣迎来更多时尚用户。

       　　讴歌2010款MDX 超级四轮驱动

       2010 MDX采用了先进的VTEC发动机，并首次搭载Acura独创的全新六速自动变速器，行驶性能和燃油经济性能有了飞跃提高。2010 MDX搭载的Acura核心技术套件SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）也进行了升级，功能更强大。SH-AWD是Acura在全球首创的具有划时代意义的四驱系统，率先实现了在前后轮、以及后轮的左右两轮之间智能分配最佳动力的功能，极大地提高了车辆的操控精确性和稳定性，带来Acura特有的“驾驶乐趣”。

       　　新奔驰E200拉开蓝色效能序幕

       根据奔驰天津之星销售部门崔经理介绍，奔驰E200新换的发动机将机械增压改变为涡轮增压，这样就可以提升动力，而且提供CGI缸内直喷技术，大众的直喷技术叫TSI，而奔驰的直喷技术叫CGI，12月份，大概在天津就可以看到新款奔驰E200和E260啦。而且今后车型型号不再代表排量，比如S600可能将不是6.0L，而是代表功率的版本。比如E200和E260都是1.8L的排量，但是E260是高功率版本。E200和E260拉开了奔驰今后50多款油耗特别低的蓝色效能车型的序幕。价格48.8万元、54.8万元、68.8万元。

       在2010款运动揽胜中增加低排量柴油版。4.0L和4.2L的汽油发动机，换成更小排量3.0L和3.6L柴油发动机，达到更省油的目的。汽油机从4.4L和4.2L变为5.0L或者5.0 S/C V8机械增压发动机，功率马力加大带来更大动力性，但是却维持原来没换发动机时候的油耗标准。

       　　凯迪拉克SRX 降低排量不失动力

       原来是3.6L的发动机，换心后首次搭载3.0L SIDI直喷引擎，缸内直喷和D-VVT可变正时气门可以提供 269马力，油耗下降15%，碳氢化合物减少25%，价格49.8万元。强大的动力和低油耗一起作用，使车子绿色环保又不缺失动力。由于采用燃油直喷技术，所以3.0排量动力较老款3.6发动机不相上下。

       　　2010款悦动 更强更省更静

       2010款悦动是11月23日在广州车展上正式推出的，与老款相比，外观变化不是特别大，不过2010款悦动搭载了现代最新技术的1.6γ（Gamma）节能环保发动机，在动力性、油耗、噪音方面都有较大改善。

       1.6γ（Gamma）节能环保发动机采用CVVT连续可变气门正时技术，它的最大功率为90.4kw/6300rpm，比老款悦动搭载的α发动机提升了9.7%；最大扭矩为155N·m/4200rpm，比α发动机提高了6.8%；油耗上，1.6L手动挡百公里综合工况油耗为6.6L，自动挡6.8L，在同级别车型中属于非常节能的了。

       据测算，这款发动机怠速时的噪音为39分贝，非常接近睡眠分贝；现最高车速187（kph），手动挡车型0到100kph加速时间为10.5秒，是小车里面很优秀的。