空间尺寸上有什么差异？

       从参数上看，两款车完全一致，那内部空间的利用率有差异吗？我们决定用实际数据测量。

       前排对比中，首先按照身高175cm体验者正常坐姿调整好，并将座椅调至最低，这时新卡罗拉坐垫到车顶的高度为95cm，而雷凌为94cm，差距很小。雷凌的坐垫长度上以2cm的优势超过新卡罗拉，除了更长的坐垫长度带来更好的座椅支撑性以外，雷凌座椅的织布真皮拼接材质在摩擦力上也比新卡罗拉的全真皮的表现更好，更加符合运动的定位。

       后排对比中，新卡罗拉和雷凌在五项数据中分别取得两胜，差距都为1cm，在坐垫到车顶高度环节两车打平。所以后排空间对比环节两车算是打平了。

       后备厢尺寸对比环节中，新卡罗拉和雷凌的差距更加细微，在后备厢最大宽度、深度、高度等几个环节中测量结果完全相同，只有后备厢开口高度上有比较明显的差距。新卡罗拉和雷凌的后备厢平整度和容积都还算不错，但门槛高度和开口高度上都不算理想，搬运大件行李不是很方便。

       大家可能会注意到，本环节中缺少了后排放倒后的尺寸对比，其实并不是我们忘了对比，而是后排放倒这一看似成本不高而且非常普遍的功能在这台雷凌试驾车上居然没有！必须要在1.8顶配上才装配。所以虽然新卡罗拉放倒后排后有个不小的台阶，但还是很轻松地在后备厢拓展环节‘不战而胜’。不过新卡罗拉也不能算绝对赢得对比，因为卡罗拉低配的四款车型同样没有放倒后排的功能。

       在空间尺寸上，新卡罗拉和雷凌的差距都非常小，基本完全一致。唯一需要注意的是，雷凌除顶配之外的所有车型、新卡罗拉低配的四款车型的后排都不能放倒拓展后备厢容积，这会对于大件物品搬运造成比较大的麻烦，毕竟家用车难免都会偶尔用来拉货或搬家。