兄弟同堂怎辨雌雄?雷凌卡罗拉对比测试
[导读]新一代卡罗拉来了,雷凌也来了。一汽丰田和广汽丰田是都有车卖了,但选车就麻烦了,这两款车该怎么选呢?答案请看车主之家对比测试。
底盘悬挂调教乘坐舒适性差异
操控之外,我们安排一个乘客专职坐后排,听听他怎么评价这两款车的舒适性。为了验证区别,我们还是选了一段颠簸路面进行对比。下面听听他怎么评价两款车舒适度的差异。
同样的速度通过“补丁路”,坐在卡罗拉后排从车外传来的震动比较小,零碎震动能较好的过滤掉,声音比较小,颠簸化解的比较平缓,但后悬支撑偏软,连续过弯坐在车里会感觉到明显侧倾。
而雷凌则感觉明显比较硬,在相同位置,雷凌的颠簸明显比新卡罗拉大,将路面的各种情况很清晰传给车内乘客,但雷凌的的悬挂应该说是更有韧性,对车身提供必要支撑。
当然,以上所以的体验都是基于“找不同”的心态去做的测试。如果抛开找不同的理念给这两款车型的舒适度打分,其实两款车型在应对烂路时底盘高级感都不算出色,车身的动作也偏多。良好道路表现良好,大坑大洼则会露陷。
总体而言,两台车的性格总体还是相似的舒适家用取向,底盘功力也延续了丰田的“均衡特色”,不过不失。雷凌则在中庸的基础上更激进些,卡罗拉则是舒适中庸到底。
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