【车主之家 新车实拍】现款科鲁兹2009年进入中国市场，如今已经拥有110万的庞大用户，是很多消费者的购车选择，如今换代车型到来，前辈如此耀眼的成绩也给了全新科鲁兹更多的压力，而全新科鲁兹能否继承衣钵？下面就让去近距离感受这款新车。

       外观：大变脸

       全新科鲁兹与现款相比可以说是颠覆性的变化，相比已经深入人心的老款设计，这个新的各位觉得怎样？全新科鲁兹采用最新的家族式“Design With a Heartbeat”（中文为“令人心动”）理念，这也将是雪佛兰未来的设计趋势，而全新科鲁兹也是是雪佛兰D2模块化平台的首款车型。

       全新科鲁兹的设计汲取了很多雪佛兰的Tru140S概念车设计灵感，赋予了新车个性而又流线的外观造型，高级感也更加强烈，圆滑的线条抹去了原先的“机械感”。此外6种车身颜色都是符合年轻人的口味，更多突出了个性。

       车头视觉更低，倒梯形进气格栅设计很有冲击力，此外格栅边框还加入了国人最爱的镀铬装饰；发动机盖上的两条线条，灵感源自家族的克尔维特跑车；下唇两侧还增加了棱角形状的凸起设计，以增加前脸气势；中网的格局改变之后，车标被嵌入到了中网里，虽然车标变小了，但整体和新造型更加贴切。

       大灯设计一改现款方正造型，显得修长，而顶配车型在近光灯部分增加了透镜。

       下方雾灯采用了U型镀铬装饰包边，很是显眼，另外顶配车型还配备LED日间行车灯。

       侧面较老款更加低矮，还多了一条连接至尾灯的腰线，明显的减小了前后悬，营造出更强烈的奔跑姿态。车门下侧的线条也更加立体，此外门把手也少不了有镀铬装饰。尺寸方面长/宽/高分别为：4567/1786/1458mm，轴距达到了2662mm（现款2685mm）。其轴距与老款车型相比不升反降了23mm，这与国内新车市场“好大喜长”惯有的发展套路好像有所相悖，至于空间表现如何我们在后面部分再讲解。

       尾部横贯左右尾灯的镀铬饰条和下包围设计很花心思，镀铬饰条不张扬有不低调，采用了黑色的空气扰流套件，给尾部增添了亮点又突出了运动氛围，微微上翘的后备箱设计上更多的增加了美感，配置方面实拍车型配备了自动泊车和倒车影像功能。

       “双U型”尾灯设计延续了家族车型的传统，同时采用了熏黑的处理效果，点亮效果十分吸引人。

       采用了全新的五幅式轮毂(1.4T旗舰版经过了熏黑处理)，造型样式没有突出的地方，与整车很风格贴合，全系标配205/55 R16规格的轮胎，品牌型号为玛吉斯Victra 510，备胎方面为非全尺寸。