4万公里后有什么变化？

       论坛有部分翼虎车主反映后车身和后保险杠的接缝出现生锈。我们试驾的这台翼虎并没有发现这样的问题，我们找遍车身接缝才在后接缝处找到一处，仅是缝内轻微脱落，没有影响整体美观。很多老车的镀铬件会在几年后出现一些点状的锈迹，在这台翼虎上并没有出现这种情况。

       唯一能体现使用了4万公里的是真皮座椅，因为长期乘坐，驾驶席和后排座椅的外边缘出现了一些褶皱。除此以外褪色、划痕几乎没有出现。

       发动机舱高温导致胶条印上了发动机盖的红色，另外在空调滤清器的位置有不少落叶，这些落叶都是从前档两侧下方掉进。所以建议各位翼虎车主，尤其是经常停在树下的车主都定期清理一下，以免堵塞风口影响空调工作。

       A：总体而言，4万多公里在翼虎上并没有留下太多痕迹，就连出现的一些小问题也对使用没什么影响，表现很不错。

       总结：行驶了4万公里的翼虎总体来说是依然是一台好开、好坐、好用的车。即便是在上市一年半后的今天，紧凑级SUV有更多新加入的对手，也有不少车型进行改款换代，翼虎的竞争力依然可以名列前茅。对于追求动力、追求驾驶乐趣的消费者来说翼虎更是有难以抵挡的魅力。

       自去年底发生的‘断轴门’后，大量负面消息扑面而来，但依然没能阻挡翼虎在销量榜上跻身前列。品牌公关层面，长安福特做得并不好，但在造车能力上，翼虎确实做得极为出色。