Q:翼虎的越野能力怎么样？

       新车时，我们并没有去可以体验其越野能力。但既然是台SUV当然不能只关注公路性能，越野能力也是非常重要的。

       首先看看通过性，对于现在大城市不断剧增的汽车数量，很多小区的停车位都非常紧张，难免会有要把车开上马路牙子才能停车的情况。我们让翼虎去小区里面压马路牙子，发现对于这种小考验完全没有压力，一般的路肩翼虎能够非常轻松的应对，甚至还有一定的余量，再高些的台阶都可以轻松应对。

       路上的小坎对于几乎所有SUV甚至底盘高些的轿车都不是什么问题，所以我们来到了一个工地，因为刚下过雨，地面很泥泞很湿滑，而且时不时出现半个车轮高的小坡和炮坑。翼虎强大的低扭使得面对在遇到泥泞而且起伏很大的路面时表现非常淡定。而且翼虎的这种信心对任何人都一样，因为这套智能四驱系统会主动分配动力到需要的车轮上，无论新手老手只要控制油门即可。

       应对较大的坑洼时，翼虎的转向表现也很称职，就算遇到左右轮起伏较大的路面时也不需要和方向盘较劲，也不会出现‘打手’的情况。

       翼虎的四轮驱动力分配完全自动调节，车厢内找不到任何驱动模式切换的按钮。在面对湿滑的泥路时我们一开始还在担心翼虎的脱困能力，毕竟这只是一台城市定位的SUV，但开了一小段路后就发现这种担心是完全多余的。这套四驱系统基本上在驾驶者发觉轮胎打滑前就已经把动力输送到其他车轮上，分配过程迅速而且平顺，只有通过仪表中央显示屏才能真正察觉驱动力的变化。

       A：翼虎虽然是一台操控取向的城市SUV，但这不意味着他和越野就无缘。通过性完全没问题，四驱系统虽然是全自动工作，但是这套系统对于路况判断、反应速度和平顺性都非常不错，即便是使用了没什么越野能力的公路轮胎依然没有阻止翼虎往前爬的决心。工地四处玩玩翼虎还是能奉陪到底的，不要玩大发了就行。