● 雷克萨斯CT200h

       指导价：26.9-41.6万

       工信部百公里综合油耗：4.6L

       性价比：★★★☆（价格最低的省油混动豪华车型）

       CT200h是雷克萨斯旗下起步价最低的一款车，同时也是最先一批采用混动技术的雷克萨斯车型。26万起的价格跟同级别的宝马1系、奔驰B级等相差无几，但4.6L/100km的平均油耗以及雷克萨斯超长的免费质保，则令它有着跟入门轿车一样的低廉用车成本，这一点正是雷克萨斯CT200h的优势所在。

       ● 点睛亮点：综合油耗4.6L/100km/质保时间巨长无比

       雷克萨斯CT200h的混动形式与第1页的凯美瑞尊瑞是一致的，只不过发动机换成了排量更小的1.8L汽油发动机，最大功率73kW，最大扭矩为142Nm。电动系统为一台27千瓦镍氢混合动力电机，在电动马达辅助下，整个混合动力系统综合功率可以提升至100kW，而这差不多就是一台2.0升汽油发动机的输出水平，这就是为什么取名CT200h里面“200”的由来。

       在驱动方面，CT200h有纯电动(EV)、经济(ECO) 、标准(NORMAL)和 运动(SPORT)四种驾驶模式，可在任何时候随时转换。纯电动模式下CT 200h实现零排放，但最多只能开四五公里。而在一般正常使用下，后三种才是常用模式，它们分别代表着电动机与发动机输出动力的不同比例。在标准模式下，工信部给出的综合油耗为4.6L/100km，而我们在市区实测的油耗也只不过5.6L/100km而已，这个油耗差不多也就是1.0~1.2L左右排量轿车的市区油耗而已。

       亮点二：超长的免费保养和保修时间

       雷克萨斯在国内算是口碑非常好的一个日系品牌了，这和它过硬的质量和较高的服务水准是分不开的。雷克萨斯专门为国内的消费者提供了6年15万公里的免费保修和保养，这点就算是一直对自己产品有着超高自信的奔驰也是自愧不如。更夸张的是，在保修期内，除了常规的保养零件外，其他很多易磨损的零部件也都可以直接免费进行更换。

       ● 外观内饰：运动精神藏不住

       雷克萨斯CT200h的外观充斥着雷克萨斯最新的家族化设计元素，但两厢钢炮的造型却又在雷克萨斯家族中无出其右！如果不是它那蓝色描边的LOGO，很多人肯定会被这种冲劲十足的外观所迷惑，而忘记了它100公里/时加速只是10.3秒而已。

       CT200h的内饰虽然不如很多别的混动车那般的科幻，但也绝不乏味，可变换背景光的仪表盘、自动翻转的液晶显示屏，还有不俗的内饰做工以及高档的用料等，将雷克萨斯拿手的豪车本性给暴露无遗。

       中控台大部分并非真皮用料，不过在仪表盘上方以及中央扶手两侧的位置还是可以找到真皮材质，并且皮质纹理比较细腻，手感非常不错。在其他区域则采用的是工程塑料材质，中控台上是仿皮质纹理，手感比较柔软;中央扶手则采用类似亚光的表面，手感偏硬。

       ●为什么TA的性价比不错？ 答：亲民的用车成本 较大的优惠幅度

       用高端品牌定位、普通轿车的价格、廉价车的用车成本，这三点是雷克萨斯CT200h最大的优势所在，如果说您可以接受左边这个诱惑，那么它在动力和空间上的瑕疵就不是那么地显眼了。

       除了用车上的优势之外，CT200h另一个值得考虑的因素在于目前在市面上有着不错的优惠幅度，到店面谈的话一般都能有1~2万元左右的折扣，换句话说25万（裸车）就能买一台高端品牌的省油省心车，拿来代步私用还是相当不错的。