MPV：自主品牌主导/五菱宏光月销超6万

MPV方面，涵盖了商务用车及家庭用车，对载物特别是乘员数量方面比一般轿车有更高需求。家用MPV则主要是为了满足举家出行的需求，对于多口之家来说，购买MPV显然比轿车要更加实际。MPV车型本月共销售14.06万辆，环比增长3.88%，同比增长2.3倍。

来自于上汽通用五菱的宏光虽然诞生于微面的平台，依然采用微面的底盘及动力结构，但在外形方面则更倾向于营造出一款MPV车型的形象，很多消费者在购买时也正是看中了这一点。作为一款主打低价的MPV车型，加上五菱品牌在二三四线城市的品牌影响力，使得宏光这样一台颇为给面儿的MPV颇受消费者青睐。配置更高、内饰更是向轿车看齐的五菱宏光S车型已经上市，满足更多要求偏高的消费者的需求，进一步提升了宏光车系整体的销售。五菱宏光系列本月销量超过6万台，既是MPV车型的销售冠军，也拿下了整个乘用车市场中单一车型的销售桂冠。

长安汽车今年也推出了欧诺和欧力威两款定位不同的入门级SUV车型，其中欧诺本月销量超过1万台，排名第二，欧力威则相对冷门。如果以家用MPV衡量，那么东风风行菱智也已经超越合资车较长的时间，销量也一直保持在较高水平，本月位居第三。

合资品牌方面，老牌车型别克GL8目前两个系列车型在售，不同风格的定位满足了更多消费者的需求，本月销量排名第五。丰田逸致主打家用且颇具性价比，但销售成绩一直差强人意；同样主打家用的大众途安本月销量大幅下挫，仅销售1085辆，环比下降55.7%；马自达8在车型定位及价格制定方面显得比较尴尬，在家用和商用方面的表现都不理想。

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