除内饰配色和材质的调整外，2013款马自达6还对配置进行了升级。其中最明显的是置于中控台中部的7寸触摸屏，这套娱乐系统界面与自主品牌车型相似，略显山寨，好处是有着充足的拓展性，能够支持USB、AUX-IN、蓝牙等多种连接方式，不过蓝牙功能只支持电话，不支持蓝牙音乐播放。液晶屏还支持倒车影像显示，广角摄像头的可视角度可观，不过行车轨迹不可随方向盘角度而联动。另外，2013款马自达6空调还有手动改为自动，增加了更便利的自动雨刷。
空间方面，马自达的车型后排乘坐体验一向不是擅长项目，后排缺少功能性配备，没有空调出风口，其余诸如遮阳帘等享受配备更是无从谈起，这里能够保证一个合适的乘坐空间，身高175cm的笔者坐入后还有不错的腿部余量。后备厢平整宽大，开口较大且低矮，方便拿取物品，拉动置于后备厢的控制键可以放倒座椅，拓展后备箱空间，不足的是座椅需要拉动按键后手动放倒。
原本有些无聊的老车试驾会，却因选在张家界天门山这样的绝佳山路进行，变得充满了乐趣性，驾控这样一款擅长劈弯的车子，能够充分领会到底盘整体极为运动化的调教功力，扎实的运动功底唤醒了驾乘者对品牌Zoom-Zoom运动精神的渴望，重燃挑战弯道极限的心理冲动。最后说说售价，无疑，马自达6车型过老，早已收回平摊成本，再加上不断加深竞争环境，促使马6这样的B级车有着大幅度的市场优惠。在活动最后，一汽马自达(微博)马部长向我们透露了2013款马自达6的起始售价为12.98万元，这不仅意味着厂商认可市场优惠幅度后的官方降价，更是将价格下探至主流A级车区间，直接能够左右原本打算购买A级车的潜在用户，也是市场上你能够买到的最划算的运动型B级车。
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